變速箱電腦板簡(jiǎn)介

變速箱電腦板自動(dòng)變速箱電腦板的作用是確定汽車(chē)換擋時(shí)的換擋點(diǎn)，控制汽車(chē)換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行退檔和進(jìn)擋操作。自動(dòng)變速箱電腦板也叫變速箱控制模塊，它代替了人為換擋的操作。

變速箱電腦板壞了癥狀是什么

變速箱的電腦簡(jiǎn)稱(chēng)tcu，如果tcu損壞了，那么變速箱是無(wú)法正常換擋的，此時(shí)汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的。只有搭載自動(dòng)變速箱的汽車(chē)才有tcu，手動(dòng)擋汽車(chē)是沒(méi)有tcu的。

tcu就是自動(dòng)變速箱的大腦。自動(dòng)變速箱的tuc可以通過(guò)各種傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理后可以通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)控制變速箱換擋。tcu的工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu是相同的。每輛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是有ecu的，ecu被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，如果沒(méi)有ecu，那么發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法運(yùn)行的。ecu也可以通過(guò)各種傳感器來(lái)收集信息，經(jīng)過(guò)處理后可以通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。如果tcu損壞了，那就只能更換了。正常情況下，tcu是不會(huì)損壞的，如果汽車(chē)讓水泡了，那tcu就會(huì)損壞。自動(dòng)變速箱的tcu價(jià)格是比較昂貴的。

汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是cvt變速箱，雙離合變速箱，at變速箱。雙離合變速箱是當(dāng)下一種比較火熱的自動(dòng)變速箱，這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比雙離合變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

BRABUS巴博斯 C級(jí)簡(jiǎn)介

Brabus 簡(jiǎn)介

Brabus中文簡(jiǎn)稱(chēng)巴博斯，Brabus創(chuàng)立于德國(guó)，位于德國(guó)魯爾區(qū)中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創(chuàng)于1997年，現(xiàn)今已是全球最大的汽車(chē)改裝廠商之一。專(zhuān)注于奔馳車(chē)系的改裝升級(jí)，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車(chē)型的改裝升級(jí)中有后來(lái)居上之勢(shì)，Brabus的改裝不僅只是提高汽車(chē)的基礎(chǔ)性能，更不惜工本，在外觀及品質(zhì)中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內(nèi)容廣泛的試驗(yàn)項(xiàng)目中，我們始終不斷地測(cè)試新的型式，并尤其重視所有產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制

Brabus 改裝升級(jí)套件

ECU動(dòng)力套件、輪轂改裝升級(jí)、排氣改裝升級(jí)、避震升級(jí)

Brabus 車(chē)系

奔馳

Brabus 榮譽(yù)

1996年在奔馳原廠E級(jí)車(chē)型基礎(chǔ)上改裝的BRABUS E V12，最高車(chē)速達(dá)到了330公里/小時(shí)，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車(chē)。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)展示的Brabus E V12系列車(chē)型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達(dá)到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車(chē)，它以其每小時(shí)325公里的最高時(shí)速，一舉躋身于世界最快小轎車(chē)之列。

2003年BRABUS又推出了發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)640PS/471KW，最高時(shí)速340公里/小時(shí)，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。