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利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片,以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動機(jī)。
機(jī)械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機(jī)械增壓器始終在“增壓”,因此在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)其轉(zhuǎn)矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速線性上升的,整個(gè)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程與自然吸氣發(fā)動機(jī)極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)在渦輪介入那一刻有爆發(fā)感,也沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低速遲滯。但由于高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械增壓器對發(fā)動機(jī)動力的損耗巨大,因此在高轉(zhuǎn)速時(shí)其作用就不太明顯。
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長城風(fēng)駿6于2014年4月16日正式上市。風(fēng)駿6長/寬/高為5345/1800/1760mm,軸距為3200mm,貨箱長/寬/高為1545/1460/480mm,最大載貨量為950公斤,最小離地間隙為188mm,接近角27度,離去角19度,采用前后盤式剎車,懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架/后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,最液壓助力轉(zhuǎn)向的它最小轉(zhuǎn)彎直徑為14.5米。
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哈弗H4前門玻璃升降器開關(guān)
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