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汽車進氣管的作用是為了減小氣體流動阻力,提高進氣能力,同時進氣歧管的內(nèi)壁是光滑的,而進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸,進氣歧管的設(shè)計保證了各個氣缸進氣分配合理均勻。
發(fā)動機進氣歧管的作用:作用對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機,進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。 對于氣道燃油噴射式發(fā)動機或柴油機,進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸,為此進氣歧管內(nèi)氣體流道的長度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動阻力,提高進氣能力,進氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。
進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器,然后排入大氣中。
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保時捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”,作為保時捷的中型SUV,Macan采用了奧迪Q5的底盤,原廠配備米其林輪胎[1],保時捷的家族式前臉不會缺少,獨特的掀背式設(shè)計和Q5具有本質(zhì)的差別。 在設(shè)計上更加趨向運動化的風(fēng)格,使其看上去像是一款跨界車。Macan的推出,填補了保時捷品牌在中型SUV市場的空白,以高品牌價值、運動感的造型和差異化的訂制服務(wù)在市場上掀起一輪新的競賽。 Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率173Kw;中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率250Kw;旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率294kw。 2018年11月10日,保時捷全新Macan正式上市。
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