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奧迪TT(進(jìn)口)燃油泵線束

奧迪TT(進(jìn)口)燃油泵線束

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燃油泵線束簡(jiǎn)介

燃油泵的作用是：把燃油從燃油箱中吸出，加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。燃油泵位于車輛油箱內(nèi)部，其分為：

1、電動(dòng)離心式增壓泵；

2、柱塞式電動(dòng)燃油泵；

3、葉片式燃油泵。

燃油泵性能的檢測(cè)方法是：

1、將汽車數(shù)字式萬(wàn)用表置于電流擋，按功能鍵調(diào)整至直流擋，把兩表筆串接在檢測(cè)燃油泵的連接線路中；

2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油泵工作時(shí)，按下汽車數(shù)字式萬(wàn)用表的動(dòng)態(tài)記錄鍵，即可自動(dòng)記錄下燃油泵工作時(shí)電流的最大值與最小值；

3、將檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)與正常值進(jìn)行對(duì)比，即可判斷出故障的原因。

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奧迪TT(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國(guó)銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1，奔馳SLK等。

Customer Reviews

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