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按汽車整車結(jié)構(gòu)來(lái)看,主要有以下幾種:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)線束,連接發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器和執(zhí)行器,圍繞在發(fā)動(dòng)機(jī)的周圍。
2、儀表板線束,與車身或者底盤(pán)線束連接,沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如組合儀表、空調(diào)開(kāi)關(guān)、收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。
3、車身線束, 一般是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走,連接油箱傳感器和后尾燈。
4、門(mén)線束,連接門(mén)內(nèi)板上的所有電器件,如中控鎖,玻璃升降器,揚(yáng)聲器等。
5、前圍線束,從駕駛室過(guò)來(lái),沿著翼子板和前保險(xiǎn)杠骨架連接前圍的電器件如側(cè)轉(zhuǎn)向燈和前組合燈,喇叭、電子風(fēng)扇等。
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英朗XT更時(shí)尚運(yùn)動(dòng) GT偏向于家用
別克英朗XT時(shí)尚的兩廂運(yùn)動(dòng)外形受到了許多年輕人的喜愛(ài),而別克英朗GT為三廂車,從里到外更偏向于家用,不再表現(xiàn)的那么張揚(yáng),可以說(shuō),英朗GT的推出讓英朗系列車的受眾群體擴(kuò)大了。
英朗GT三廂型車整體設(shè)計(jì)偏向于家用,外形較兩廂更為穩(wěn)重,從造型上看,GT趨向于別克當(dāng)紅中級(jí)車新君越,也有“小君越”之稱。
英朗XT整體較為運(yùn)動(dòng),從前臉看,兩車就有一定的差別。英朗GT車頭更圓潤(rùn)厚實(shí),而英朗XT卻有一股“鋼炮氣質(zhì)”,充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。英朗GT大燈造型比XT更規(guī)整,眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、邊角轉(zhuǎn)彎等融為一體,碩大的三盾標(biāo)鑲嵌在寬大的直瀑式進(jìn)氣格柵上。英朗GT發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上多了兩個(gè)腮型散熱口,為發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋做了些點(diǎn)綴。
英朗GT側(cè)面造型流暢,很符合人們對(duì)家用車的審美。多出一廂后,車身比例依舊協(xié)調(diào)。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT,英朗GT的車頂更加凸起,所以后排頭部空間會(huì)更加舒適
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主駕后視鏡鏡片,車門(mén)四門(mén)密封膠條(車門(mén)門(mén)框)
137****6901 on 2024/12/5 10:47:24四川省德陽(yáng)市廣漢市陽(yáng)江路16號(hào)德陽(yáng)科技島四號(hào)樓(四川省東宇信息技術(shù)有限責(zé)任公司)
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上海通用別克別克昂科拉發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板線束
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