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如虎 CTR 3倒車?yán)走_(dá)線束

如虎 CTR 3倒車?yán)走_(dá)線束

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倒車?yán)走_(dá)線束簡介

汽車倒車?yán)走_(dá)的作用:

1、準(zhǔn)確地測出車尾與最近障礙物間的距離;

2、倒車至極限距離時(shí),能發(fā)出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動;

3、能重復(fù)發(fā)出語音警告聲,提醒行人注意。倒車?yán)走_(dá),即“倒車防撞雷達(dá)”,也叫“泊車輔助裝置”,主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器等部分組成。倒車?yán)走_(dá)是汽車駐車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置,能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。幫手汽配平臺提供各個車型倒車?yán)走_(dá)線束原車配件的訂購服務(wù)。

倒車?yán)走_(dá)怎么加裝?

倒車?yán)走_(dá)怎么加裝?

1、 根據(jù)說明,使用產(chǎn)品配備的專用鉆頭,在車輛前、后保險(xiǎn)杠分別鉆出雷達(dá)安裝孔。

2、 拆下后備箱內(nèi)罩,并將雷達(dá)線束從后保險(xiǎn)杠安裝孔穿至后備箱,同時(shí)將前雷達(dá)從前保險(xiǎn)杠安裝孔經(jīng)發(fā)動機(jī)艙穿至主駕駛室,并通過門邊縫隙連接至后備箱上。

3、 將主機(jī)紅色線束連接至倒車線,白色線束連接至剎車線。

4、 最后再將倒車?yán)走_(dá)顯示器、傳感器線束與主機(jī)連接,倒車?yán)走_(dá)顯示器需從后備箱向前連接至主駕駛室。

5、 整理線束,并復(fù)原拆卸的部件之后,即可完成倒車?yán)走_(dá)的安裝。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!


1995年誕生的CTR2,同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。

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