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晴雨傳感器是一種能檢測(cè)雨水噴濺、雨量、車前光強(qiáng)度及駕駛環(huán)境光強(qiáng)度的智能傳感器,這些檢測(cè)信號(hào)可通過K-Line或CAN總線傳輸至控制模塊??刂颇K利用晴雨傳感器的這些信號(hào)調(diào)節(jié)雨刮器的速度,控制前燈開關(guān),從而提高駕駛的被動(dòng)安全性。該產(chǎn)品集微電子、微機(jī)械、微光學(xué)諸多高新技術(shù)于一身,具有功能先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、價(jià)格合理等優(yōu)點(diǎn),目前已大量應(yīng)用于世界尤其是歐洲各系列高檔轎車上。 晴雨傳感器可通過按壓刮水器開關(guān)上的按鈕激活,綠色的LED指示燈亮起。隨著晴雨傳感器的接通,作為對(duì)駕駛員的視覺反饋信息。 幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型晴雨傳感器原車配件的訂購服務(wù)。
法拉利是一款雙座跑車,由賓尼法利納設(shè)計(jì),在2006年日內(nèi)瓦車展上首次亮相,用以取代法拉利575M Maranello車型。599源自其發(fā)動(dòng)機(jī)排量5999毫升,GTB是的縮寫,法拉利的測(cè)試賽道的名字。擁有一系列革命性的先進(jìn)技術(shù),許多裝備是第一次應(yīng)用在中前置發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利雙座跑車上,并在操控性、駕駛樂趣和設(shè)計(jì)方面為同級(jí)汽車奠定了新的基準(zhǔn)。
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