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幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型脈沖傳感器原車配件的訂購(gòu)服務(wù)。凸輪軸脈沖傳感器的作用是采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào),并輸入電子控制單元(ECU),以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻,從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制,此外,凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。
汽車凸輪軸位置傳感器的作用:
1、凸輪軸位置傳感器作用是采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào),并輸入電子控制單元(ECU),以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻,所以進(jìn)氣和排氣都有;
2、從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識(shí)別哪一個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn),所以稱為氣缸識(shí)別傳感器;
3、凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同,而且通常安裝在一起,只是各車型安裝位置不同,但必須安裝在與曲軸有精確傳動(dòng)關(guān)系的位置處,如曲軸、凸輪軸、飛輪或分電器處;
4、單純用曲軸傳感器電噴系統(tǒng)的ECU里專門(mén)有一個(gè)區(qū)分點(diǎn)火的程序,來(lái)分辨汽缸點(diǎn)火順序,它區(qū)別于用兩個(gè)傳感器的方法就是說(shuō)通俗點(diǎn)就是“計(jì)數(shù)”,曲軸在固定的轉(zhuǎn)數(shù)里運(yùn)行“1-3-4-2”。所以程序能通過(guò)“計(jì)數(shù)”區(qū)分出在同一曲軸角度的不同的點(diǎn)火汽缸,所以用一個(gè)傳感器就夠用。
雷諾選擇單廂車這個(gè)獨(dú)木橋,出于對(duì)競(jìng)爭(zhēng)極度白熱化的三廂和兩廂車的無(wú)奈,但是更多的是機(jī)會(huì),單廂車逐年增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額證明了買(mǎi)主需求的多元化。通過(guò)調(diào)查,雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨(dú)自挑出一片天地的單廂車市場(chǎng)份額也在增大,達(dá)到了16.3%。而且,有相當(dāng)一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu)之外更加能表達(dá)個(gè)性的車。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間,也是雷諾的車越來(lái)越怪的原因之一,不但有其文化淵源導(dǎo)致的審美結(jié)果,更有對(duì)市場(chǎng)的自主理解和判斷
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