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冷卻液溫度傳感器原理如下:
1.冷卻液溫度傳感器為負(fù)溫度系數(shù)電阻計NTC,內(nèi)部是半導(dǎo)體熱敏電阻。隨溫度升高,電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值,計算電阻大小,從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN:PIN1為信號線,PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高,電阻愈低;冷卻液溫度愈低,電阻愈高。
3.當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時,將有故障記憶,發(fā)動機(jī)不能準(zhǔn)確計算出噴油量,發(fā)動機(jī)會抖動或冒黑煙,發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性將受到影響。
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冷卻液溫度傳感器的作用有:
1、用于檢測發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度,并將此信號輸送到發(fā)動機(jī)的電子控制元件;
2、根據(jù)該信號對噴射時間、點(diǎn)火時刻和怠速轉(zhuǎn)速等進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié),同時也可作為其他控制系統(tǒng)的控制信號。
冷卻液溫度傳感器的影響是:
1、當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時,將有故障記憶,發(fā)動機(jī)不能準(zhǔn)確計算出噴油量;
2、發(fā)動機(jī)不能準(zhǔn)確計算出怠速理論轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)怠速會不穩(wěn);
3、當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)斷路或短路故障時,電子扇會高速轉(zhuǎn)動。
奧克斯創(chuàng)立于2003年,是中國汽車品牌,產(chǎn)品排量為2.0到3.0升的中高檔轎車,主要適用于家庭用車和商務(wù)用車,也適用于城鎮(zhèn)公務(wù)用車。該品牌于2005年3月23日全線撤出汽車行業(yè),終止SUV和皮卡的生產(chǎn)。
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