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汽車推力桿作用是防止橋移位的，一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位，而V型推力桿除了可以防止中后橋前后移位，還可以防止左右移位，因為在汽車轉(zhuǎn)彎時，中后橋可能會產(chǎn)生左右移位的問題，導致板簧與輪胎產(chǎn)生摩擦，嚴重時會導致輪胎早磨甚至發(fā)生爆胎的惡劣事故。幫手汽配平臺提供各個車型后橋推桿原車配件的訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側(cè)懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側(cè)傾的時候，兩側(cè)的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發(fā)生扭轉(zhuǎn)，桿身的彈力成為繼續(xù)讓汽車側(cè)傾的阻力，最終起到了橫向穩(wěn)定的作用。
保時捷Cayman是一款中置引擎后輪驅(qū)動的雙座跑車，是繼911、Boxster、卡宴后，保時捷推出的第四大車系。保時捷Cayman的內(nèi)飾簡潔有致，深色內(nèi)飾風格酷勁十足。主要的功能區(qū)域均集中于中控面板，一個大型LCD顯示屏實現(xiàn)其娛樂系統(tǒng)及行車電腦大部分功能。
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剎車盤、剎車片、剎車線、變速箱油格
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前保險杠，機蓋
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