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進(jìn)口大眾高爾夫GTI(進(jìn)口)后橋支架

進(jìn)口大眾高爾夫GTI(進(jìn)口)后橋支架

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后橋支架簡介

1、汽車行駛系統(tǒng)一般由其車架、車橋、車輪的懸架等等組成。

2、車架是汽車在我看來基體,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)車身若干總成及部件就安(3裝于車架之上。

3、汽車車架嚴(yán)格按照因其結(jié)構(gòu)形式在我看來不同可分為邊梁機(jī)械式車架、中梁開放式車架、綜合開放式車架的承載型式(4車身。

4、車橋經(jīng)由懸架與其車架連接,一端安裝車輪,因其作用是支撐汽車大多數(shù)重量,便或使車輪(5或者說牽引力或者制動(dòng)力與及側(cè)向力經(jīng)懸架傳給車架。

5、汽車的的車橋可分為內(nèi)置式以及斷開開放式幾種。依照使用功能劃分,車橋先是可分為轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、驅(qū)動(dòng)橋及支承橋。

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后橋驅(qū)動(dòng)橋的原理

以解放牌載重汽車的后橋驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槔?,其主要作用是?br />
(1)將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出,由離合器、變速箱和傳動(dòng)軸等傳來的動(dòng)力通過減速器,使其轉(zhuǎn)速下降,扭矩增大,并將這一力矩通過半軸傳給驅(qū)動(dòng)輪;

(2)承受汽車后軸的負(fù)荷;

(3)通過鋼板彈簧把路面的反力和反力矩傳給車架;

(4)汽車在行駛時(shí),后輪制動(dòng)器起主要的制動(dòng)作用,并且在駐車時(shí),后輪制動(dòng)器產(chǎn)生駐車制動(dòng)。

高爾夫GTI(進(jìn)口)簡介

全新高爾夫GTI,歷經(jīng)40年的升華與鍛造,在經(jīng)典的基礎(chǔ)上再度超越,采用第三代EA888系列2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG七速濕式雙離合變速箱,最大功率162Kw,最大扭矩350N.m,最高車速240 km/h,0-100公里加速僅需6.9秒,又一次刷新了GTI的記錄。
蜂窩狀進(jìn)氣格柵、GTI專屬徽標(biāo)、風(fēng)刀型戰(zhàn)斧輪轂……這些GTI不可動(dòng)搖的標(biāo)志性符號,彰顯著它的身份與個(gè)性。諸如此類的優(yōu)秀設(shè)計(jì)在一代代車型進(jìn)化中得到保存與傳承,同時(shí)也跟隨每一代GTI不斷進(jìn)步、演變,成為GTI獨(dú)一無二的元素,時(shí)刻刺激著人們的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)

Customer Reviews

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