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車輛后托臂的作用是下面這些:
1、車輛下支臂是底盤懸掛系統(tǒng)至關重要組成部件,它將車身和車彈性地連接于一塊,當汽車在駕駛過程中,通過下支臂將車橋和車架彈性連接,到了減緩車輛駕駛中受到來源于地面原因引發(fā)的沖擊(力),那么就會保障乘座的舒適性;
2、衰減因為彈性系統(tǒng)導致的振動,傳遞來源于各向(縱向、垂直或側向)反力及其力矩,那么就會使車輪按一定的軌跡同比車身運動,起到一定的導向作用;
3、故下支臂對汽車的舒服性、穩(wěn)定性、安全系數(shù)起著相當至關重要的作用,是現(xiàn)代車輛十分至關重要的部件之一。
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汽車后托臂壞了會有以下影響:
1、會引起車身穩(wěn)定性下降,有各類響聲。
2、操控性與舒適性下降,安全系數(shù)能降低。
3、定位主要參數(shù)不準,跑偏。
4、其他的部件不正常磨損或損壞,轉向作用甚至失靈。
關于后托臂的作用如下:
1、后托臂就是一種機械工具,指的是多連桿懸掛。多連桿懸掛通過不相同的連桿置配,使懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角,前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。
2、車輛后托臂是底盤懸掛系統(tǒng)至關重要組成部件,它將車身和車彈性地連接于一塊,當汽車在駕駛流程中,可以減緩車輛駕駛中受到來源于地面原因引發(fā)的沖擊力,保障乘座的舒適性。
3、還能提高汽車輪胎的操控性,讓行駛者獲得更好的操控體驗。
菲翔外形采用意大利運動設計,為迎合中國人審美,采用大量鍍鉻件裝飾。非對稱的中控臺設計,總體向駕駛員座位側傾。動力上搭載1.4T發(fā)動機有高低功率兩種版本,低功率版最大輸出功率為88千瓦,最大扭矩206牛米;頂配車型采用高功率版本最大功率110千瓦,最大扭矩230牛米。變速箱配備5檔手動和6擋雙離合變速器。
菲翔的輪胎有兩種,其中低配車型搭載規(guī)格為205/55 R16普利司通輪胎,頂配車型搭載225/45 R17馬牌輪胎。同級別車型中多配備韓國的韓泰和錦湖輪胎較多,少數(shù)配有普利司通輪胎。
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