前壓力軸承簡介

前減震壓力軸承(也叫轉(zhuǎn)向平面軸承)。汽車前輪壓力軸承的作用是承載汽車的前質(zhì)量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉(zhuǎn)向裝置的相關(guān)部件鉸接，實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。

汽車壓力軸承壞了的癥狀是：

1、原地打方向時，前減震有異響；

2、方向盤有震動現(xiàn)象；

3、經(jīng)過減速帶時有異響；

4、車輛跑偏；

5、噪音變大。

壓力軸承是軸向壓力軸承的簡稱，承受軸向力，而注油壓力軸承汽車的一種新型前橋立軸專用軸承，可以通過注油嘴向滾珠體內(nèi)添加潤滑油，從而增加軸承壽命。

壓力軸承的作用是：

1、保證轉(zhuǎn)向的靈活性；

2、軟性連接減少震動；

3、維護(hù)更方便，使用壽命更長；

4、在圓套上增加注油嘴，使其注油方便；

5、用厚圓套代替護(hù)套，提高強(qiáng)度；

6、采用滾珠代替圓錐狀滾柱體，避免了圓錐狀滾柱體擠出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構(gòu)造

汽車前橋是汽車構(gòu)造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構(gòu)造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質(zhì)量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉(zhuǎn)向裝置的相關(guān)部件鉸接，實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。越野車輛的前軸也負(fù)責(zé)與驅(qū)動后軸相同的驅(qū)動任務(wù)。

二、汽車前軸的分類前軸根據(jù)制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環(huán)蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結(jié)構(gòu)主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動總成、輪轂總成、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結(jié)構(gòu)前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結(jié)構(gòu)形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側(cè)是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

五十鈴D-MAX簡介

國產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發(fā)動機(jī)，并提供四驅(qū)車型可選，共推出了6款車型。國產(chǎn)五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計很符合國內(nèi)用戶的需求，標(biāo)準(zhǔn)的5座設(shè)計可以滿足日常使用需求。國產(chǎn)五十鈴D-MAX采用了五座設(shè)計，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調(diào)節(jié)功能，舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm。動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發(fā)動機(jī)，但國內(nèi)引進(jìn)的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。