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法拉利California(進(jìn)口)油封修理包

法拉利California(進(jìn)口)油封修理包

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油封修理包簡(jiǎn)介

油封修理包    油封修理包又稱其為工程機(jī)械配件修理包，其規(guī)格結(jié)構(gòu)可帶骨架或無(wú)骨架設(shè)計(jì)以及里面是包含工程機(jī)械挖機(jī)、破碎錘某一部位的密封零部件的這樣一個(gè)油封包，東晟廣州油封廠家告訴您：無(wú)論修理包油封的設(shè)計(jì)規(guī)格是怎樣，其裝配（組裝）過(guò)程不能粗糙，防止影響油封預(yù)期密封功效。那么油封修理包的裝配過(guò)程及注意事項(xiàng)是怎樣呢？

油封修理包裝配過(guò)程：

一、油封修理包裝配過(guò)程：

    一般的油封修理包安裝時(shí)都會(huì)涉及到里面的直徑、軸徑、內(nèi)徑、唇口、內(nèi)骨架、外骨架、彈簧以及油封直徑、骨架直徑、外部?jī)?nèi)徑，所以修理包的油封類型規(guī)格不能選錯(cuò)，一般配好的修理包都會(huì)與機(jī)械的部位型號(hào)相匹配的，除非工程機(jī)械改裝過(guò)。

二、怎么安裝油封修理包

    想要正確以及無(wú)損的安裝油封散件就得在密封部件的外表面要涂抹潤(rùn)滑油，再合理裝配，切勿反向裝配，并采用專業(yè)密封輔助工具對(duì)準(zhǔn)座孔安裝，動(dòng)作要輕、保持水平及勿強(qiáng)行用力。

California(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

  法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。

Customer Reviews

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