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怠速控制閥：車輛在怠速的時候，轉(zhuǎn)速會非常不穩(wěn)定，嚴重的情況還會導致車輛起火。車輛在行駛的時候，會出現(xiàn)動力不足，這就會導致。發(fā)動機內(nèi)的燃料燃燒不充分，在發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生一定的積碳，從而影響車輛的燃油經(jīng)濟性，嚴重的情況會導致。日發(fā)動機提前損壞或報廢。
具體位置是在發(fā)動機節(jié)氣門邊兒上空氣孔上，是比較明顯的一個位置。怠速控制法，可以有效的平穩(wěn)車輛的怠速。特別是在車輛怠速使用空調(diào)的時候，會讓發(fā)動機平穩(wěn)的在運行。
怠速控制閥的作用:
1、發(fā)動機電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號控制怠速控制閥打開;
2、根據(jù)水溫傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、空調(diào)開關信號來控制怠速控制閥的開啟角度，從而控制發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn);
3、簡單來說就是當車輛在意速時，它能很好地控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速
怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉(zhuǎn)至ON位置，意速控制閥即通電，發(fā)動機電腦控制其電路搭鐵。當發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時，便使用該閥來調(diào)整急速轉(zhuǎn)速。用于汽車電噴系統(tǒng)旁通空氣通道的開度，從而調(diào)節(jié)旁通氣量，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到所要求的目標值。法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動機、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時速可達310km/h。California由Pininfarina設計，傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運動性能和實用的靈活性結(jié)合在一起，同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。
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