暖風(fēng)水管簡(jiǎn)介

暖風(fēng)水管汽車的暖風(fēng)原理：
是利用鼓風(fēng)機(jī)把暖風(fēng)水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，使暖風(fēng)小水箱的熱量散發(fā)不出來(lái)，也會(huì)造成暖風(fēng)的溫度上不來(lái)。
冷卻系統(tǒng)故障問(wèn)題：
1、太早打開(kāi)節(jié)溫器，會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)早的進(jìn)入大循環(huán)，車輛行駛時(shí)，室外的冷風(fēng)快速的將防凍液冷卻，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提升不上去，必然暖風(fēng)也不會(huì)熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量上不來(lái)。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風(fēng)不熱的故障。
4、如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至；
5、檢查暖風(fēng)水箱出水管是冷的，而進(jìn)水管是熱的，那標(biāo)志暖風(fēng)水箱受堵塞，應(yīng)立即更換水箱。
建議車主平時(shí)定期檢查暖風(fēng)系統(tǒng)，維護(hù)其正常運(yùn)行，避免大冬天的，在車內(nèi)受凍才后悔平時(shí)沒(méi)有注重暖風(fēng)系統(tǒng)的保養(yǎng)。

汽車暖風(fēng)水管的安裝？水溫上來(lái)了沒(méi)有暖風(fēng)是為什么？

 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上有兩個(gè)閥門,接上暖風(fēng)機(jī)的上的進(jìn)出水管,接上后把閥門打開(kāi)就可以了。

水溫上來(lái)了沒(méi)有暖風(fēng)是為什么?
     1、發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上來(lái)了，但是可能還沒(méi)有達(dá)到空調(diào)暖風(fēng)工作的需要的標(biāo)準(zhǔn)，所以會(huì)造成暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象。

      2、可能是由于暖風(fēng)水管堵塞，這個(gè)可以自行判斷，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，用手觸碰暖風(fēng)誰(shuí)管的上下水管，如果上水管和下水管的溫差比較大那么就是堵塞了，堵塞之后暖風(fēng)就會(huì)不熱。

      3、如果冷卻液的循環(huán)閥和暖風(fēng)流量閥發(fā)生故障，那么暖風(fēng)水箱里冷卻液的溫度和流量就會(huì)達(dá)不到工作的條件，空調(diào)就會(huì)沒(méi)有暖風(fēng)。

      4、正常情況下，更換完冷卻液之后要進(jìn)行排氣，如果沒(méi)有進(jìn)行排氣，那么冷卻液系統(tǒng)內(nèi)部就會(huì)有氣阻，這種情況也會(huì)造成暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象。

奧迪TT(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國(guó)銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1，奔馳SLK等。