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正時套裝：正時套裝包含了正時傳動系統(tǒng)所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶，還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件，以確保維修保養(yǎng)后正時傳動系統(tǒng)及發(fā)動機能處于理想狀態(tài)。張緊輪是用于汽車傳動系統(tǒng)的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動調(diào)整張緊力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。惰輪主要是起到輔助張緊輪、皮帶，改變皮帶方向，增加皮帶和帶輪包容角的作用。
正時皮帶的安裝方法如下：
1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準。
2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準。
3、將正時皮帶依次裝好。
4、擰松滑輪，安裝螺栓1/4-1/2圈。將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內(nèi)，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪兩調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
5、順時針旋轉(zhuǎn)曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對準。
6、轉(zhuǎn)回發(fā)動機，右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩。
7、裝回發(fā)電機、空調(diào)壓縮機皮帶。
8、檢查發(fā)動機有無異常。
正時皮帶的安裝方法注意事項：
（1）在安裝正時皮帶前，一定要確認曲軸和凸輪軸都處于正確的正時點。 （2）在調(diào)整正時皮帶張緊度時，一定要先將調(diào)節(jié)臂上的指針對準托架上的缺口并旋轉(zhuǎn)曲軸，這樣做是為了使整個正時系統(tǒng)的受力更加均勻。 （3）在安裝螺栓時，一定要使用扭力扳手按照標準力矩緊固。 （4）最后，一定要確認水泵處密封良好，避免泄漏。就是斯巴魯旗下的outback傲虎。從旅行車發(fā)展到suv，是由富士率先完成的，傲虎是這類旅行車化suv的始作俑者。富士于1989年推出第一代的力獅，憑著獨步天下的對稱四驅(qū)系統(tǒng)和底重心的水平對致式發(fā)動機設(shè)計，令它有極高的操控準確性和穩(wěn)定性。
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