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液力變矩器:液力變矩器的工作原理是:泵輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),推動(dòng)液體隨泵輪一起繞其軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn),使其獲得一定的速度和壓力。液力變矩器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成,其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間,以液壓油為工作介質(zhì),起到傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。
液力變矩器的特點(diǎn)是:
1、根據(jù)機(jī)器的行駛阻力或作業(yè)阻力,變矩器可在一定范圍內(nèi)自動(dòng)地、無(wú)級(jí)地變速和變矩;
2、延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命;
3、提高了機(jī)器的通過(guò)性能和舒適性。
液力變矩器的作用:
1、傳遞轉(zhuǎn)矩:發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)液力變矩器的主動(dòng)元件,再通過(guò)ATF傳給液力變矩器的從動(dòng)元件,最后傳給變速器;
2、無(wú)級(jí)變速:液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的無(wú)級(jí)變化;
3、自動(dòng)離合:液力變矩器由于采用ATF傳遞動(dòng)力,當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火,此時(shí)相當(dāng)于離合器分離。液力變矩器是液力傳動(dòng)部件的一種,由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成。泵輪同主動(dòng)軸相連,能把主動(dòng)軸輸入的機(jī)械能依靠離心力的作用轉(zhuǎn)換成液體的動(dòng)能和壓頭,供渦輪做功之用。渦輪和從動(dòng)軸相連,能把液體的動(dòng)能和壓頭所含的能量由從動(dòng)軸輸出。
中期改款是車(chē)廠為了緊跟潮流,縮小與后來(lái)者的差距而進(jìn)行的一些改動(dòng),因此常常會(huì)顯得有些生硬,欠缺協(xié)調(diào)感。但是新款指南者絕對(duì)是中期改款的成功案例,這款推出的緊湊型SUV與三菱歐藍(lán)德共享平臺(tái),前臉的造型雖然擁有吉普一貫的粗獷,但缺乏動(dòng)感、生氣和自信。吉普借中期改款之機(jī),為指南者注入了大量新一代大切諾基的設(shè)計(jì)元素,新車(chē)頓時(shí)擁有了大氣和時(shí)尚。
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