燃油壓力閥簡(jiǎn)介

燃油壓力閥:燃油壓力閥也叫燃油壓力調(diào)節(jié)器，汽車燃油壓力調(diào)節(jié)器是現(xiàn)代汽車的一個(gè)部件，屬于電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)。其作用是保障汽車油路中燃油壓力正常的部件。

燃油壓力閥的作用是：

1、調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力，使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定；

2、緩沖燃油泵供油時(shí)產(chǎn)生的壓力脈動(dòng)和噴油器斷續(xù)噴油引起的壓力波動(dòng)。燃油壓力閥也叫燃油壓力調(diào)節(jié)器，汽車燃油壓力調(diào)節(jié)器是現(xiàn)代汽車的一個(gè)部件，屬于電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)，一般裝在噴油嘴管軌的回油管側(cè)。燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理是當(dāng)油壓高過標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，高壓燃油會(huì)頂動(dòng)膜片上移，球閥打開，多余的燃油會(huì)經(jīng)回油管反流油箱；當(dāng)壓力低過標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，彈簧會(huì)下壓膜片將球閥關(guān)閉，停止回油。

燃油壓力閥壞了的癥狀

汽車當(dāng)中不管任何的地方壞了，都會(huì)有一些癥狀，可以根據(jù)癥狀作出判斷，及時(shí)的處理，一起來了解一下，燃油壓力閥壞了的癥狀有哪些？
1、燃油壓力閥壞了會(huì)造成油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)，當(dāng)油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí)，會(huì)使油壓過低或者是過高。如果油壓過高比較常見的癥狀就是會(huì)造成車子怠速不穩(wěn)，排氣還會(huì)有冒黑煙的問題，更會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，如果是因?yàn)橛蛪赫{(diào)節(jié)不當(dāng)造成了油壓過低，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，或者是啟動(dòng)困難等等癥狀。

2、油壓調(diào)節(jié)閥壞了，還有可能會(huì)造成油壓調(diào)節(jié)器真空破損，使燃油經(jīng)過真空軟管漏到進(jìn)氣管增加油耗，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難等等問題。

3、燃油壓力閥壞了，也可能會(huì)影響我們的啟動(dòng)性能力。比如燃油壓力閥壞了，使油壓調(diào)節(jié)器閥門關(guān)閉不嚴(yán)，就會(huì)造成燃油管路中保持壓力過低，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能受到影響。

奧迪TT(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國(guó)銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1，奔馳SLK等。