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進(jìn)排氣連通管進(jìn)氣歧管的作用和工作原理如下:
1、進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器,然后排入大氣中;
2、進(jìn),排氣歧管通常用鑄鐵制成,進(jìn)氣歧管也有用鋁合金鑄造的,二者可鑄成一體,也可分別鑄出;
3、進(jìn),排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上,其接合面處裝有石棉襯墊,以防漏氣。進(jìn)氣歧管以凸緣承裝著化油器,排氣歧管向下與排氣管連通。
進(jìn)氣歧管單從字面理解就是為了進(jìn)氣而設(shè)計的,歧管的意思就是把它分別送到每個缸筒而形成分叉。進(jìn)氣歧管的設(shè)計的好壞直接影響進(jìn)氣量充足與否,并且決定該發(fā)動機(jī)的燃燒好壞和發(fā)動機(jī)的動力情況。
進(jìn)氣歧管其實就是把一根進(jìn)氣總管分出N個之管(根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)量而定)的一個管路。主要作用是為滿足每一個氣缸單獨(dú)進(jìn)氣的功能。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。它的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道。
進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用分別是:
1、進(jìn)氣系統(tǒng):由空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)汽門機(jī)構(gòu)組成,作用是將空氣或混合氣導(dǎo)入發(fā)動機(jī)氣缸;2
、排氣系統(tǒng):由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器和排氣尾管組成,作用是收集、凈化并且排放廢氣。進(jìn)氣系統(tǒng)的工作原理是:空氣經(jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后,流過空氣流量計,經(jīng)由進(jìn)氣道進(jìn)入進(jìn)氣歧管,與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當(dāng)比例的油氣,由進(jìn)氣門送入氣缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒,產(chǎn)生動力。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要包括空氣濾清器總成、渦輪增壓器、中冷器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣管總成、空氣流量傳感器和節(jié)氣門總成等。奧迪 A4L是由一汽大眾公司制造并于2003年4月上市的一款熱門B級車型,做為率先引入長軸距和渦輪概念的車型,從B5到B8,A4L的銷量一直經(jīng)久不衰。新款A(yù)4L舍棄了淚眼設(shè)計,增加了quattro四驅(qū)模式,外形更加時尚運(yùn)動,動力和操控性更加出眾。車型內(nèi)飾做工精致,科技配置豐富,空間充裕,在B級車型中擁有較好的實用性。一汽奧迪A4分三個排量進(jìn)行銷售,分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為側(cè)影四款,有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術(shù)領(lǐng)先型。2.4排量分為三款,有舒適型、舒適運(yùn)動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款,并且加裝了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。
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