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EGR冷卻器EGR冷卻器的作用
EGR是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱,該系統(tǒng)通過將少量燃燒后的廢氣導(dǎo)入進(jìn)氣管路,來降低燃燒室內(nèi)的溫度,減少尾氣中的氮氧化物含量。然而從氣缸內(nèi)排出的廢氣溫度非常高,因此需要在EGR管路中接入一個冷卻器并引入冷卻液,來降低到達(dá)進(jìn)氣管路的廢氣溫度。
使用正品冷卻液,減少EGR冷卻器故障
實(shí)際維修中可以看到,使用劣質(zhì)發(fā)動機(jī)冷卻液是引起EGR冷卻器故障的常見原因。
劣質(zhì)冷卻液會腐蝕EGR冷卻器內(nèi)部水道,導(dǎo)致內(nèi)部滲漏,使冷卻液管路和廢氣管路相通。請使用正品冷卻液,避免冷卻液品質(zhì)劣化,腐蝕性增強(qiáng)。另外,不要用水代替冷卻液,否則容易造成水垢增加。水垢在EGR冷卻器內(nèi)沉積,就會逐漸形成堵塞。
請選擇高品質(zhì)EGR冷卻器,廢氣進(jìn)入EGR冷卻器時溫度很高,隨后又會被大幅降溫。這個過程也給冷卻器本身帶來了明顯的溫度變化,使其承受熱脹冷縮帶來的應(yīng)力,如果產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),就容易出現(xiàn)疲勞損傷。
保時捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”,作為保時捷的中型SUV,Macan采用了奧迪Q5的底盤,原廠配備米其林輪胎[1],保時捷的家族式前臉不會缺少,獨(dú)特的掀背式設(shè)計(jì)和Q5具有本質(zhì)的差別。 在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動化的風(fēng)格,使其看上去像是一款跨界車。Macan的推出,填補(bǔ)了保時捷品牌在中型SUV市場的空白,以高品牌價值、運(yùn)動感的造型和差異化的訂制服務(wù)在市場上掀起一輪新的競賽。 Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率173Kw;中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率250Kw;旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率294kw。 2018年11月10日,保時捷全新Macan正式上市。
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剎車盤、剎車片、剎車線、變速箱油格
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156****8865 on 2022/12/28 11:08:56保時捷
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151****7875 on 2022/12/17 11:20:05保時捷
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