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止回閥的功能
止回閥又稱單向閥,只允許空氣體單向流動,以保證真空罐只能泵送真空氣體,不會倒流。
當發(fā)動機進氣歧管中的真空度高于真空油箱中的真空度時,單向閥打開,即單向閥被發(fā)動機進氣歧管的真空度打開。此時,止回閥將真空源與真空罐連接起來。正常的發(fā)動機真空度可以打開真空風箱,使控制器中的真空到達真空執(zhí)行器。如果發(fā)動機的進氣真空度下降到真空油箱的壓力以下,止回閥將關(guān)閉,波紋管將關(guān)閉,控制器到真空執(zhí)行器的電路將關(guān)閉,從而確保真空油箱中的真空度不會下降。
圖A顯示,當止回閥打開時,來自轉(zhuǎn)換器的真空信號到達真空致動器。圖B顯示,當發(fā)動機真空度下降時,彈簧使膜片上升,使真空執(zhí)行機構(gòu)保持在某個真空度。在加速或發(fā)動機失速期間,發(fā)動機進氣歧管中的真實空度會降低。此時,真空油箱中的真空將驅(qū)動///k0/]調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的真空執(zhí)行器和汽車上的其他輔助設備
止回繼動器的作用
逆止器有兩個作用:一是在系統(tǒng)真空度下降時,防止進氣歧管真空度下降;二是避免真空度下降時系統(tǒng)正常運行。
止回閥繼電器的主要問題是隔膜沒有密封或閥座不合適。如果發(fā)現(xiàn)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上述故障,應更換止回閥或單向繼電器。
AC Schnitzer ACS6是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS6全新設計的前包圍相當霸氣,下進氣格柵采用十字交叉的鍍鉻設計,這也是AC的慣用手法之一,引擎蓋上特意開了兩個散熱孔。ACS6采用雙色涂裝,根據(jù)AC官方的說法,AC Schnitzer雙色限定款車身所擁有的無暇的拋光漆面的,是需要涂刷五道油漆和超光澤度透明清漆,再七天之后自然在車身上形成的,制作過程相當復雜。這款改裝車的馬力同樣在700匹左右,雙色的設計更加提升該車的珍貴性。
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