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傳動橋大修包.驅(qū)動橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。
驅(qū)動橋的功能是：
1、將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向，實現(xiàn)差速作用，保證內(nèi)、外側車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；
3、實現(xiàn)承載及傳力矩作用。驅(qū)動橋位于傳動系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將其傳遞給驅(qū)動輪的機構。驅(qū)動橋分為非斷開式與斷開式兩大類。
驅(qū)動橋的作用是增大由傳動軸或變速器傳來的轉(zhuǎn)矩。并將動力合理的分配給左、右驅(qū)動輪另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。以下是關于驅(qū)動橋作用的相關知識：
1、驅(qū)動橋傳動齒輪介紹：
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降低轉(zhuǎn)速增大轉(zhuǎn)矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。
2、驅(qū)動橋控制差速器流程：通過差速器使內(nèi)外側車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動適應汽車的轉(zhuǎn)向要求。
11月18日，江淮汽車正式推出中高級技術座駕瑞風A60，售價13.95萬元—17.95萬元。瑞風A60搭載江淮自主研發(fā)的“白金傳動系”，TGDI直噴增壓發(fā)動機+DCT濕式雙離合變速箱。TGDI直噴增壓發(fā)動機融合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術，在1500轉(zhuǎn)的日常運行環(huán)境就能達到251Nm峰值扭矩，DCT濕式雙離合變速箱傳動效率高達95%。
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江淮瑞風A60前保險杠（不帶噴漆）
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江淮和悅A30前保險杠（不帶噴漆）
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