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大迪奧順皮卡排氣管前段

大迪奧順皮卡排氣管前段

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排氣管前段簡(jiǎn)介

排氣管前段。一般車上用的排氣管大致上是這樣的：排氣歧管(由于溫度較高 一般是采用鑄鐵件)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋上(排氣氣門以后)，然后有一段減震用的金屬軟管(里面也是密封的)，再后面就是一根比較大的直管(這根比較粗大的直管是中間的過(guò)度管，即連接排氣歧管和第一個(gè)消音器之間的連接管。從這里開始，排氣管就是普通鋼管或鐵管，但是比較粗大)。后面是消音器，消音器是個(gè)外閉內(nèi)空的一個(gè)結(jié)構(gòu)，里面為一個(gè)進(jìn)氣，一個(gè)排氣。進(jìn)氣管在消音器內(nèi)部，有很多洞(看到里面會(huì)覺(jué)得像篩子一樣的管子)，使從發(fā)動(dòng)機(jī)排進(jìn)消音器的氣流速度降低。使消音器內(nèi)部形成一個(gè)儲(chǔ)氣室，然后由另一只與消音器進(jìn)氣管相同的排氣管排進(jìn)第二消音器，原理同樣。經(jīng)過(guò)第二節(jié)消音器以后，才會(huì)將廢氣排入大氣中，而排氣管中的回壓，也就是靠消音器這種儲(chǔ)氣室來(lái)形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實(shí)通常人們都認(rèn)為排氣越暢順越好，其實(shí)非也。引擎的排氣由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺(jué)到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會(huì)在排氣管內(nèi)部形式較大的壓力，當(dāng)這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時(shí)，對(duì)后一波氣浪就會(huì)形成一個(gè)負(fù)壓力，也就是大家所說(shuō)的回壓。

這個(gè)回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領(lǐng)域，如果回壓越大，引擎在低轉(zhuǎn)速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會(huì)越快被前一波氣浪的負(fù)壓力吸出，也就是說(shuō)排氣效果越好，但是當(dāng)引擎到達(dá)高轉(zhuǎn)速時(shí)，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內(nèi)的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對(duì)每一波浪的排出造成了相當(dāng)?shù)淖枇?，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個(gè)時(shí)候，選用直徑較大的排氣管就會(huì)起到較好的效果。

大迪奧順皮卡簡(jiǎn)介

大迪汽車集團(tuán)是目前國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的、專業(yè)SUV、皮卡生產(chǎn)企業(yè)之一，是河北省大型工業(yè)支柱企業(yè)。公司坐落在保定市定興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，地處京、津、冀三角區(qū)，環(huán)渤海大北京經(jīng)濟(jì)圈，具有得天獨(dú)厚的經(jīng)濟(jì)地域優(yōu)勢(shì)，交通十分便利。

公司堅(jiān)持“領(lǐng)先沒(méi)有極限，追求只有更高”的品牌經(jīng)營(yíng)理念，憑借科學(xué)、先
進(jìn)的管理體系，過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)、完善的售后服務(wù)，取得了長(zhǎng)足、迅猛的發(fā)展。2008年產(chǎn)銷量連續(xù)三年同比增長(zhǎng)100%，連續(xù)多年被省、市評(píng)為“重合同守信譽(yù)企業(yè)”、“產(chǎn)品質(zhì)量信得過(guò)企業(yè)”、
“AAA特級(jí)信用企業(yè)”、“河北省科技企業(yè)”。
公司注重國(guó)際技術(shù)交流與合作，強(qiáng)化自主研發(fā)，產(chǎn)品不斷推陳出新。目前主導(dǎo)產(chǎn)品有：SUV、皮卡、水泥攪拌車、特種車等四大系列，并具有柴油、汽油、兩驅(qū)、四驅(qū)等幾十個(gè)品種，產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)已獲得多項(xiàng)國(guó)家專利。公司順利通過(guò)ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證、3C認(rèn)證，并建立了嚴(yán)格的
質(zhì)量保證體系，全系產(chǎn)品一次性通過(guò)國(guó)家安全正面碰撞試驗(yàn)。

 

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