氣門座圈簡(jiǎn)介

氣門座圈閥座環(huán)功能氣門座圈的主要作用是承受高速?zèng)_擊，密封氣門。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈用于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，便于維護(hù)和更換。氣門座圈的缺點(diǎn)是導(dǎo)熱性差，選擇合適的與缸膛過盈量，否則工作時(shí)座圈會(huì)脫落，造成發(fā)動(dòng)機(jī)維修事故！氣門座圈一般由耐熱合金鋼制成。汽車氣門座圈是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要附件，主要用來密封發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，基本上是一個(gè)時(shí)刻承受高速?zèng)_擊的部件。因此，汽車氣門座圈在使用一段時(shí)間后，容易出現(xiàn)不同程度的磨損失效，經(jīng)常面臨維修。修理氣門座時(shí)，應(yīng)根據(jù)氣門座的不同磨損情況選擇不同的修理方法，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本。一般來說，氣門座圈的作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，承受高速?zèng)_擊，方便發(fā)動(dòng)機(jī)維修和更換，密封發(fā)動(dòng)機(jī)氣門。

修理發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內(nèi)，注入廢機(jī)油，加熱至沸點(diǎn)，迅速?gòu)呐柚腥〕龈咨w，輕輕地震動(dòng)，座圈就會(huì)自動(dòng)脫出，座圈承孔也不會(huì)變形。

1組裝方法。

切割方法:氣門座圈主要在機(jī)床上用刀具切割。用這種方法拆下閥座圈時(shí)，為了保證閥座圈與閥座圈底孔的良好過盈配合，一般需要用刀具加大閥座圈底孔的尺寸，同時(shí)外徑相應(yīng)較大的閥座圈也要配合使用。

2.拉延法:拉延法主要是用一定的拉延工具，直接從氣缸蓋上拉延出氣門座圈。首先在閥座環(huán)內(nèi)表面攻螺紋，然后將相應(yīng)尺寸的螺桿擰入閥座環(huán)。在閥座環(huán)和螺桿垂直的情況下，用錘子輕輕敲擊螺桿，直到閥座環(huán)被拔出。拉延方法基本上會(huì)改變閥座圈底孔的尺寸，尺寸的變化取決于拉延工具的拉延方法和受力方法。

3.電焊加熱法:電焊加熱法的常用方法是用帶蓋焊條沿閥座環(huán)內(nèi)表面連續(xù)均勻點(diǎn)焊。當(dāng)閥座圈受熱變紅時(shí)，立即往閥座圈上倒冷水，此時(shí)閥座圈通常會(huì)斷裂。這種方法不應(yīng)用于加熱閥座太長(zhǎng)時(shí)間。通常，閥座被加熱到變紅。

4.感應(yīng)加熱法:感應(yīng)加熱法是利用電磁感應(yīng)原理，將工業(yè)頻率的電源轉(zhuǎn)換為特定頻段的電源，對(duì)金屬材料進(jìn)行加熱的方法。感應(yīng)加熱系統(tǒng)主要由感應(yīng)線圈、交流電源和工件組成。感應(yīng)線圈中的交流電使閥座環(huán)產(chǎn)生渦流，從而加熱閥座環(huán)。

奔馳B級(jí)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

這款奔馳B級(jí)車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級(jí)，也是目前為止國(guó)內(nèi)已上市車型中配備了主動(dòng)式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級(jí)變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測(cè)試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動(dòng)模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，切換方式也更加簡(jiǎn)便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但顯然這款車不是為運(yùn)動(dòng)而生，所以期望值不要太高，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車，外形時(shí)尚動(dòng)感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級(jí)充滿力量。