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奔馳B級(jí)后保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板

奔馳B級(jí)后保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板

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后保險(xiǎn)杠皮導(dǎo)流板簡(jiǎn)介

后保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板的作用是：

1、擾亂和減少進(jìn)入汽車(chē)底部的空氣氣流，以減小高速行駛時(shí)空氣氣流對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生的升力。

2、擾流板可以減輕車(chē)身前側(cè)的空氣渦流，減小空氣阻力。

導(dǎo)流板（尾翼）Spoiler，尾翼除了增加汽車(chē)的美觀以外，還具有增加汽車(chē)行駛穩(wěn)定性的功能.特別是在高速行駛時(shí)，氣流通過(guò)尾翼會(huì)產(chǎn)生一個(gè)下壓力，從而減少了氣流通過(guò)車(chē)身所產(chǎn)生的提升力.但是尾翼通常會(huì)增加風(fēng)阻系數(shù)。

導(dǎo)流板學(xué)名叫做定風(fēng)尾翼，裝在車(chē)子的后部，尾翼的表面相當(dāng)于倒過(guò)來(lái)的機(jī)翼，就是上面是平面，下面為曲面，車(chē)輛高速行駛時(shí)，尾翼下方的空氣流速大于上方，就是說(shuō)尾翼上方的空氣壓力大，所以會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向下壓的力量，這樣可以加強(qiáng)車(chē)輛的高速穩(wěn)定性。

而且在行駛過(guò)程中擾流板會(huì)引導(dǎo)氣流沖刷車(chē)的尾部，這樣在雨天過(guò)后，氣流會(huì)沖刷后車(chē)牌位置，不會(huì)有污泥淤積，有些兩廂車(chē)的尾翼裝在后風(fēng)擋上面也是一個(gè)原理，可以引導(dǎo)氣流沖刷后風(fēng)擋玻璃。

汽車(chē)擾流板 的安裝

汽車(chē)擾流板 的安裝
擾流板的安裝方式主要有粘貼式和螺栓固定式兩種。前者可避免破壞行李箱蓋目不會(huì)漏水;后者固定牢固，但因有鉆孔會(huì)破壞行李箱蓋的面貌，且安裝不好時(shí)會(huì)發(fā)生漏水現(xiàn)象。現(xiàn)以螺栓固定式為例，說(shuō)明其安裝方法。1)行李箱蓋上找到適合的位置，再與擾流板上的螺栓孔配合，進(jìn)行記號(hào)，在行李箱蓋上打貫穿孔，
2)鉆孔位置 與擾流板結(jié)合處注上硅膠以防漏水
3) 固定螺栓由行李箱內(nèi)側(cè)往外再固定鎖緊
4)如欲降低漏水情形，可在固定后在固定架周?chē)⑷胪该鞴枘z
以上就是汽車(chē)導(dǎo)流板 與擾流板的安裝的介紹了。

奔馳B級(jí)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

這款奔馳B級(jí)車(chē)是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門(mén)級(jí)，也是目前為止國(guó)內(nèi)已上市車(chē)型中配備了主動(dòng)式倒車(chē)輔助系統(tǒng)中最便宜的車(chē)型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車(chē)內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅配合了B200的特別底盤(pán)結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無(wú)級(jí)變速箱，也就是我們常說(shuō)的CVT變速箱。此次經(jīng)過(guò)奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測(cè)試中電子油門(mén)的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動(dòng)模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，切換方式也更加簡(jiǎn)便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但顯然這款車(chē)不是為運(yùn)動(dòng)而生，所以期望值不要太高，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也無(wú)法擁有期望的推背感。 奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，外形時(shí)尚動(dòng)感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級(jí)充滿力量。

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