左右護(hù)翼板簡介

左右護(hù)翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉(zhuǎn)動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉子板是輪胎正上方半圓的位置，葉子板也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，是指機(jī)動車和非機(jī)動車上的一種覆蓋件。

葉子板包括：前葉子板、前葉子板內(nèi)襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板的作用：

1、借助于流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車駕駛更加平穩(wěn)；

2、在汽車駕駛流程中，避免被車輪卷起的砂石、泥聚濺到車廂的底部。葉子板被配置在車輛的車輪上方，作為車輛側(cè)面?zhèn)鹊耐獍?，并由樹脂成形，翼子板由外板部和加?qiáng)部用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂對準(zhǔn)汽車底部的支撐點(diǎn)然后將汽車底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆除固定葉子板內(nèi)襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉子板即可。當(dāng)然我們還要將葉子板下面的泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板的相反步驟來安裝新的葉子板就大功告成了；

4、其次我們還要找出葉子板內(nèi)襯破了的原因否則更換之后也就\"治標(biāo)不治本\"的情況罷了。然而最大可能就是因?yàn)橄孪尬怀叽纾ūＷC輪胎轉(zhuǎn)動及跳動時的最大極限空間）太小了導(dǎo)致汽車行駛顛簸路段的時候輪胎很容易頂?shù)饺~子板內(nèi)襯長時間下去出現(xiàn)開裂也不以為然。這時我們只要加大下臂限位即可從而避免輪胎和葉子板內(nèi)襯發(fā)生\"硬碰硬\"的情況。

威航(進(jìn)口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。