電子扇繼電器簡(jiǎn)介

電子扇繼電器：電子扇繼電器的作用是起著對(duì)電子扇自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用，電子扇繼電器的作用是放大一個(gè)很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴(kuò)大控制范圍，在信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí)，可以按觸點(diǎn)組的不同形式，同時(shí)換接、開斷、接通多路電路，達(dá)到自動(dòng)開關(guān)的目的。

電子扇繼電器原理

電子扇繼電器原理是：在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí)繼電器吸合風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成降溫的目的。電子扇的工作原理是當(dāng)水升高至上限值溫控器接通電源風(fēng)扇開始工作待水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源風(fēng)扇停止工作。

電子扇一直轉(zhuǎn)的原因如下：

1、水溫表顯示溫渡高汽車水溫溫度過(guò)高導(dǎo)致電子扇一直轉(zhuǎn)的原因之一；

2、空調(diào)電子扇會(huì)直轉(zhuǎn)動(dòng)；

3、自動(dòng)擋車輛自動(dòng)變速箱油溫高的話電子扇也會(huì)一直轉(zhuǎn)動(dòng)。

塔菲克簡(jiǎn)介

1994年，匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車公司，三江集團(tuán)持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì)，當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷量達(dá)到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的能力，但命運(yùn)總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi)，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。