后葉子板通風(fēng)網(wǎng)簡介

葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動機(jī)和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。
葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動機(jī)和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動機(jī)和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動機(jī)和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。后葉子板通風(fēng)網(wǎng) 配件介紹風(fēng)流按照要求在運(yùn)動中流動時，風(fēng)流分岔，匯合線路的結(jié)構(gòu)形式，叫通風(fēng)網(wǎng)，后葉子板通風(fēng)網(wǎng)通常只有在跑車上才有，因?yàn)榕苘嚥粌H發(fā)動機(jī)位于后部，其速度也是相當(dāng)?shù)目欤L(fēng)網(wǎng)正好將高速行駛的風(fēng)流分流出去，材質(zhì)都為塑料件，安裝于左右后葉子板上，呈網(wǎng)狀，也可稱為后進(jìn)氣格柵。

后葉子板的安裝方式

具體步驟如下：

1、先發(fā)動汽車向右打滿輪，再熄火并拔下車鑰匙，然后打開引擎蓋，斷開電瓶負(fù)極。用十字螺絲刀拆下前保險杠上面的四個螺絲。
用5mm內(nèi)六角扳手拆下前保險杠側(cè)面的兩個螺絲；
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險杠蒙皮右側(cè)底下的三個螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個螺絲。撥開防濺罩；
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個螺栓；
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲，翼子板即可拆下；
5、葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據(jù)流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處；
6、因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動時的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會根據(jù)選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。

速達(dá)簡介

萬豐速達(dá)是上海萬豐汽車精心設(shè)計(jì)的又一力作，據(jù)了解，速達(dá)的軸距為2725MM，比一般SUV短300MM，通過性能較好；可選配491、4G64、4G22汽油發(fā)動機(jī)及QD32T柴油發(fā)動機(jī)，裝配國際先進(jìn)水平的三菱底盤與上齒變速箱，動力強(qiáng)勁，環(huán)保、節(jié)能；令消費(fèi)者眼球一亮的還有它獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，時尚、簡約，霸氣中突現(xiàn)駕馭快感，無論從車身的任何一面看，均能體味到上海萬豐汽車對此車的精雕細(xì)琢。

萬豐速達(dá)系列自上市以來，表現(xiàn)搶眼，成為05年車市的一大亮點(diǎn)。據(jù)專業(yè)人士介紹速達(dá)軸距為2725MM、比一般SUV短300MM，轉(zhuǎn)彎直徑小，轉(zhuǎn)向操縱更為靈活；車身后門重新進(jìn)行了人性化設(shè)計(jì)，加寬了后門，使后座乘客上下更為方便；發(fā)動機(jī)配置可選柴油和汽油兩種，有兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種形式，歐洲III號排放標(biāo)準(zhǔn)，配置上汽新的變速箱，分動箱操縱系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。