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保時捷Macan前輪壓力軸承

保時捷Macan前輪壓力軸承

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前輪壓力軸承簡介

汽車壓力軸承作用是保證懸掛能夠與車輪一起轉(zhuǎn)動,位置在前減震器的最上方。壓力軸承壞了的表現(xiàn)是:汽車在轉(zhuǎn)彎時車子會有明顯的下壓感及不穩(wěn)定,嚴(yán)重的會與底盤相碰。汽車壓力軸承壞了的現(xiàn)象如下:

1、原地打方向(掉頭)的時候,前減震那一塊會有異響,一般是咔咔嘰嘰或者吱吱的異響聲;

2、起步的時候,前減震那一塊也會有異響;

3、去修理店用升車的工具把車升起來后,讓輪胎自然下垂,打方向就沒有異響了;

4、嚴(yán)重時會感覺到方向盤振動明顯;

5、行駛的時候,會感覺一邊車輪或某個車輪胎噪十分明顯。

前輪軸承安裝方法具體如下

前輪軸承安裝方法具體如下:
1.用三角木掩車(后輪),拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;
2.松開輪胎螺母,打千斤支車,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器,應(yīng)拆下制動器,再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷;
3.用專用工具拆下輪轂;
4.刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤滑脂,用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干,最后用布擦凈輪轂內(nèi)腔;
5.檢查輪轂軸承與軸承座圈,發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象,應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn),也應(yīng)更換軸承;
6.檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況,配合間隙應(yīng)不大于0.1Omm測量軸頸時,應(yīng)在垂直地面的上下兩個部位(該處為最大的磨損部位)測量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度,應(yīng)更換軸承,使之恢復(fù)正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來縮小間隙;
7.將軸承內(nèi)腔涂抹潤滑脂時應(yīng)注意,應(yīng)將潤滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來為止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤滑脂,使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤滑脂不要涂抹得太多,否則會影響散熱和制動;
8.將輪轂及外軸承裝回到軸頸上,用手將軸頭調(diào)整螺母擰上,然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后,應(yīng)左右轉(zhuǎn)動輪轂幾圈,看看軸承安裝情況;另一方面,通過轉(zhuǎn)動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當(dāng),車輪自由轉(zhuǎn)動而感覺不出軸向間隙;
9.最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件;
10輪轂軸承調(diào)整好后,行駛一段里程(1Okm左右),停車檢查,用于拭摸輪轂的溫度,如果發(fā)熱,為軸承調(diào)整過緊所致,應(yīng)重新調(diào)整,適當(dāng)放松軸承緊度。

保時捷Macan簡介

保時捷Macan是一款中型SUV?!癕acan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”,作為保時捷的中型SUV,Macan采用了奧迪Q5的底盤,原廠配備米其林輪胎[1],保時捷的家族式前臉不會缺少,獨(dú)特的掀背式設(shè)計(jì)和Q5具有本質(zhì)的差別。 在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動化的風(fēng)格,使其看上去像是一款跨界車。Macan的推出,填補(bǔ)了保時捷品牌在中型SUV市場的空白,以高品牌價值、運(yùn)動感的造型和差異化的訂制服務(wù)在市場上掀起一輪新的競賽。 Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率173Kw;中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率250Kw;旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率294kw。 2018年11月10日,保時捷全新Macan正式上市。

Customer Reviews

剎車盤、剎車片、剎車線、變速箱油格

132****0186 on 2024/4/26 12:39:11

深圳市光明區(qū)公明街道宏發(fā)上域九棟 1107

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前保險杠,機(jī)蓋

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黑龍江省哈爾濱市道里區(qū)群力遠(yuǎn)大商務(wù)公寓C座810室

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儀表盤

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升降氣囊2010年前兩個

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2019年2.0混動卡宴剎車泵

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運(yùn)動排氣

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輪速傳感器

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