翼子板內(nèi)襯隔音棉簡(jiǎn)介

翼子板內(nèi)襯上加隔音棉可以降低胎噪的 如果對(duì)降噪要求高,還應(yīng)對(duì)輪弧鋼板進(jìn)行止振隔聲處理。汽車(chē)翼子板隔音是有用的，具體如下：

1、輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音，通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙；
2、這些部位做減震吸音施工后，能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的；
3、翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過(guò)程很麻煩。首先要分別將四個(gè)車(chē)輪拆卸下來(lái)，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。之后將止震板按照車(chē)輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振，值得注意的是為了使粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
這個(gè)是有用的，翼子板做汽車(chē)隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時(shí)候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個(gè)安靜、安全的乘車(chē)環(huán)境。
肯定有用啊，翼子板內(nèi)襯上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果對(duì)降噪要求高，還可以對(duì)輪弧鋼板進(jìn)行止振隔聲處理，建議到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)店安裝比較好一點(diǎn)。

葉子板隔音棉安裝方法是什么

葉子板隔音棉安裝方法是什么

安裝葉子板隔音棉首先將兩前輪拆卸下來(lái)，然后將上面的灰塵等污染物擦拭干凈，貼上一層止正振膠后再貼上一層隔音棉。接下來(lái)就是將兩后輪拆卸下來(lái)，其操作步驟與前輪是一樣的，待全部貼完后再將輪胎安裝上去即可。若對(duì)汽車(chē)不熟悉的話(huà)，最好請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員來(lái)操作。

1、隔音棉的優(yōu)點(diǎn)
隔音棉的優(yōu)點(diǎn)有非常多，這種材料出來(lái)?yè)碛懈粢舻男Ч酝?，它還具有隔熱、防潮等功能，并且這種材料的使用壽命也非常長(zhǎng)。由于隔音棉一般都是直接釘在墻上或是塞在龍骨里面，所以不會(huì)存在脫落的現(xiàn)象。另外，隔音棉還有阻燃的功能，該材料的難燃率已達(dá)到了B1級(jí)別，同時(shí)由于它屬于一種輕質(zhì)材料，施工起來(lái)也非常的便捷，并且還能二次使用。
2、隔音棉的缺點(diǎn)
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的，因此具有一定的毒性。因?yàn)橹髟鲜迣?duì)人體的傷害非常大，它的纖維非常細(xì)，人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外，它還有一定的潛伏期，會(huì)隨著時(shí)間的積累，再次爆發(fā)出來(lái)了，這個(gè)潛伏期也非常長(zhǎng)，可達(dá)10年到20年左右。

起亞K3新能源混合動(dòng)力汽車(chē)簡(jiǎn)介

起亞K3 PHEV在成都車(chē)展迎來(lái)了上市，兩款車(chē)型補(bǔ)貼后分別售價(jià)16.68萬(wàn)與17.58萬(wàn)元。這款車(chē)作為一款純電動(dòng)續(xù)航能力可達(dá)80公里的插電混動(dòng)車(chē)型，起亞K3 PHEV的到來(lái)不僅拓寬了起亞新能源產(chǎn)品線(xiàn)，同時(shí)也為幾位競(jìng)品對(duì)手帶來(lái)了不小的壓力。

作為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為數(shù)不多的合資緊湊級(jí)插電混動(dòng)產(chǎn)品之一，該車(chē)不僅配備了容量為12.9kWh的動(dòng)力電池組，使得其純電續(xù)航里程達(dá)到了80km，并且這款車(chē)還搭載了一臺(tái)熱效率最高可達(dá)40%的Kappa 1.6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)與長(zhǎng)續(xù)航電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行融合，使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當(dāng)K3 PHEV處于滿(mǎn)油滿(mǎn)電的狀態(tài)下，這款車(chē)的續(xù)航能力可達(dá)1080公里