變速箱壓力傳感器簡介

變速箱壓力傳感器：

變速箱壓力傳感器作用是根據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷狀態(tài)監(jiān)測出進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力，然后轉(zhuǎn)化成電信號和轉(zhuǎn)速信號，將信號傳送給汽車電腦，根據(jù)傳出的信息決定噴油量的大小。

變速箱壓力傳感器工作原理是檢測節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管的壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測出歧管壓力的變化，再把信號傳送到發(fā)動機控制單元，ECU收到信號，控制噴油量的大小。發(fā)動機工作中，節(jié)氣門開度越小，進(jìn)氣歧管的真空度越是大，歧管內(nèi)的絕對值越是小，輸出信號電壓越小。節(jié)氣開度越大，進(jìn)氣管的真空度越是小，歧管的絕對壓力越大，輸出信號壓力也就越大。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成之一，變速器可以改變傳動比，適應(yīng)不要的行車環(huán)境，使發(fā)動機有效的工作。還可以使發(fā)動機倒退行駛。利用空擋，中斷動力傳送，使發(fā)動機起動、怠速。

濕式雙離合變速箱壓力傳感器更換方法

濕式雙離合變速箱壓力傳感器更換方法：
1、把車架起來，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速器里、外殼，這個時候會有壹些變速器油流出，要注意躲避，幾分鐘以后，當(dāng)部分油快流干以后，取下最后一個油槽，要注意要用手小心托住，這里還有大劑量的廢油。當(dāng)取下來的情況下，能看到有不少污漬殘余在油槽的底部。
2、卸下變速器油過濾器，這個時候可以清晰地看到用于調(diào)節(jié)檔位切換的電磁閥。摘下油底墊圈，除去周邊的污漬，縫隙清潔不干凈可以借助工具，因為時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清除，需要小刮刀來除去，與此同時噴壹些化油器清潔劑，這樣子會省些力氣，并且清潔會更徹底，用棉絲將全部清潔過的變速器油過濾裝置擦干凈，然后才逐一安裝。
3、過濾器都是一次性使用，換油的與此同時，也必須換新的過濾器以及油墊圈，將更換部件的表層擦拭干凈，不宜有水漬油漬，不然容易引起漏油。將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一塊，要注意一定要嚴(yán)絲合縫，以避免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后才在全部擰緊。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport   車頭設(shè)計將與FF系出同門，經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細(xì)琢的車身造型，創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.299的c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術(shù)，讓車體誤差值接近完美，車體大量運用碳纖維材質(zhì)組件，以完美達(dá)到兼顧輕量化與車身強度的要求，也讓車重成功壓低至僅1525kg的程度，而通過前中置發(fā)動機的配置，也達(dá)到了前46：后54完美配重。