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舒適電子系統(tǒng)主要控制單元有哪些?
舒適電子系統(tǒng)主要控制后部尾燈,內(nèi)飾的供電,部分車輛還兼容了能量管理器的功能。
電子控制系統(tǒng)包括由信號(hào)輸入裝置、電子控制單元和執(zhí)行元件組成。電子控制系統(tǒng)是采用計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備作為控制裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)。信號(hào)輸入裝置是向計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)和信息的設(shè)備。電子控制單元是一種綜合控制電子裝置,其功用是接受各傳感器提供參考電壓,接受傳感器或其他裝置輸入的電信號(hào)并對(duì)所接受的信號(hào)進(jìn)行存儲(chǔ)、計(jì)算和分析處理,根據(jù)計(jì)算和分析的結(jié)果向執(zhí)行元件發(fā)出指令。
車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的功能:
1。汽車駕駛電腦一般用來(lái)計(jì)算瞬時(shí)油耗、里程(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、溫度、平均速度、平均油耗等。有的還可以提供提醒保養(yǎng)、提醒司機(jī)休息等功能;
2.不是所有電噴車都有行車電腦。一般現(xiàn)在很多車都有行車電腦,有的功能不全?,F(xiàn)在的車基本都是電噴車。以前,化油器先進(jìn)的汽車也要有行車電腦;
3.一般行車電腦在儀表盤或中控臺(tái)上都有一個(gè)小屏幕,可以顯示以上信息,供駕駛員參考。
1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來(lái)最昂貴的汽車。
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