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發(fā)電機(jī)漲緊輪一般和發(fā)電機(jī)皮帶是一起更換,一般是2年或6W公里左右更換一次或者是漲緊輪出現(xiàn)了故障就需要更換了。
發(fā)電機(jī)漲緊輪是用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊裝置,主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成,能根據(jù)皮帶不同的松緊程度,自動(dòng)調(diào)整張緊力,使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個(gè)易損件,皮帶用時(shí)間長(zhǎng)了易被伸長(zhǎng),有的漲緊輪可以自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運(yùn)行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑。
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發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪位于發(fā)動(dòng)機(jī)中部位置,更換以及安裝這個(gè)皮帶張緊輪的具體操作步驟如下:
1、找到發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪。
2、使用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪螺絲。
3、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪螺絲。
4、摘下皮帶輪張緊輪。
5、把新的張緊輪安裝在底座上。
6、擰上固定螺絲。
7、使用扳手?jǐn)Q緊。
8、掛上發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶就完成了操作。
1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來(lái)最昂貴的汽車。
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