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發(fā)動機蓋開啟時一般是向后翻轉(zhuǎn)，也有小部分是向前翻轉(zhuǎn)。 向后翻轉(zhuǎn)的發(fā)動機蓋打開至預(yù)定角度，不應(yīng)與前檔風(fēng)玻璃接觸，應(yīng)有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟，發(fā)動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置，鎖止裝置開關(guān)設(shè)置在車廂儀表板下面，當(dāng)車門鎖住時發(fā)動機蓋也應(yīng)同時鎖住。
發(fā)動機罩鎖的作用：
1、首先是給人以視覺上的高度感，同時可以讓的發(fā)動機防塵、防靜電、隔音；
2、發(fā)動機罩板在發(fā)動機頂部，防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件；
3、發(fā)動機罩在引擎蓋的下面，無疑是起到一層保護作用。
引擎蓋鎖的安裝方法：
1、裝入拉索連接器，并將拉索固定裝置卡入發(fā)動機艙蓋鎖中直至鎖止卡完全鎖止。
2、將發(fā)動機艙蓋接觸開關(guān)方向裝入發(fā)動機艙蓋鎖上。
3、將發(fā)動機艙蓋鎖方向裝入鎖支架中。
4、擰入螺栓，連接發(fā)動機艙蓋接觸開關(guān)的線束插頭。
5、將拉索安裝在拉索連接器上，調(diào)整發(fā)動機艙蓋鎖，在發(fā)動機艙蓋關(guān)閉之前，要對操縱桿和拉索進行功能檢查。
外形與動力方面的參數(shù)如上表所示，由于此次將在國內(nèi)上市的車型沿用了北美的第四代（而非年初在底特律車展亮相的采用全新平臺的第五代2008款道奇Caravan車型），因此相對老舊平臺帶來的發(fā)動機以及變速箱的相對陳舊可說是此次進入國內(nèi)車型的最大遺憾。不過實際上與之互為競爭關(guān)系的GL8在北美已經(jīng)是停產(chǎn)車型，同樣的軟肋也存在于對手身上。
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