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發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟時(shí)一般是向后翻轉(zhuǎn),也有小部分是向前翻轉(zhuǎn)。 向后翻轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開至預(yù)定角度,不應(yīng)與前檔風(fēng)玻璃接觸,應(yīng)有一個(gè)約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動(dòng)自行開啟,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端要有保險(xiǎn)鎖鉤鎖止裝置,鎖止裝置開關(guān)設(shè)置在車廂儀表板下面,當(dāng)車門鎖住時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也應(yīng)同時(shí)鎖住。
發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖的作用:
1、首先是給人以視覺上的高度感,同時(shí)可以讓的發(fā)動(dòng)機(jī)防塵、防靜電、隔音;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)罩板在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部,防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)罩在引擎蓋的下面,無疑是起到一層保護(hù)作用。
引擎蓋鎖的安裝方法:
1、裝入拉索連接器,并將拉索固定裝置卡入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖中直至鎖止卡完全鎖止。
2、將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋接觸開關(guān)方向裝入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖上。
3、將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖方向裝入鎖支架中。
4、擰入螺栓,連接發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋接觸開關(guān)的線束插頭。
5、將拉索安裝在拉索連接器上,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋關(guān)閉之前,要對操縱桿和拉索進(jìn)行功能檢查。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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