差速器油簡(jiǎn)介

差速器油是針對(duì)后驅(qū)車后輪差速器潤(rùn)滑而研發(fā)的潤(rùn)滑油，能有效的對(duì)差速器進(jìn)行一定的保護(hù)作用。汽車在高負(fù)荷連續(xù)行駛時(shí)，變速箱、差速器齒輪油的溫度有時(shí)候會(huì)超過(guò)120℃，在高溫條件下差速器油的潤(rùn)滑性能下降，從而引起齒輪油出現(xiàn)變質(zhì)情況。

差速器油如果不注意保養(yǎng)的話，差速器油的性能衰退后，差速器結(jié)構(gòu)中的齒輪摩擦力增大，會(huì)增加車輛的油耗，長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)損壞差速器、差速鎖等裝置。差速器油跟機(jī)油的成分有些類似，與機(jī)油相比，差速器油除了潤(rùn)滑、抗磨和冷卻等功能外，還具備比機(jī)油更好的熱穩(wěn)定性。

在高速行駛時(shí)，差速器中的潤(rùn)滑油溫度會(huì)很高，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油的溫度。此時(shí)，差速器潤(rùn)滑油的高溫粘度特性就顯得特別重要。差速器油作為一種潤(rùn)滑油，也有相應(yīng)的粘度等級(jí)。而差速器油的選擇，就要依據(jù)所處的緯度，南方還是北方，以及車型本身的最大負(fù)荷來(lái)確定。

汽車差速器油的作用：

汽車差速器油的作用：
1、差速器可讓內(nèi)外側(cè)車輪造成轉(zhuǎn)速差，只有這樣子的話車輛才可以順利轉(zhuǎn)彎；
2、在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛內(nèi)外兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速是不相同的，轉(zhuǎn)彎時(shí)彎道里側(cè)的車輪走的路程少，彎道外側(cè)的車輪走的路程多，理所當(dāng)然同軸兩側(cè)的車輪是有轉(zhuǎn)速差的，假如同軸兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速相同，那車輛的輪胎會(huì)發(fā)生壹些不必要的磨損；
3、每個(gè)車基本都是有差速器的，假如沒(méi)有差速器，那車輛的輪胎會(huì)磨損的很迅速；
4、有些高性能車還有限滑差速器，這是一種可以提高車輛過(guò)彎速度的東西。

BRABUS巴博斯 C級(jí)簡(jiǎn)介

Brabus 簡(jiǎn)介

Brabus中文簡(jiǎn)稱巴博斯，Brabus創(chuàng)立于德國(guó)，位于德國(guó)魯爾區(qū)中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創(chuàng)于1997年，現(xiàn)今已是全球最大的汽車改裝廠商之一。專注于奔馳車系的改裝升級(jí)，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車型的改裝升級(jí)中有后來(lái)居上之勢(shì)，Brabus的改裝不僅只是提高汽車的基礎(chǔ)性能，更不惜工本，在外觀及品質(zhì)中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內(nèi)容廣泛的試驗(yàn)項(xiàng)目中，我們始終不斷地測(cè)試新的型式，并尤其重視所有產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制

Brabus 改裝升級(jí)套件

ECU動(dòng)力套件、輪轂改裝升級(jí)、排氣改裝升級(jí)、避震升級(jí)

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽(yù)

1996年在奔馳原廠E級(jí)車型基礎(chǔ)上改裝的BRABUS E V12，最高車速達(dá)到了330公里/小時(shí)，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國(guó)際汽車博覽會(huì)展示的Brabus E V12系列車型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達(dá)到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車，它以其每小時(shí)325公里的最高時(shí)速，一舉躋身于世界最快小轎車之列。

2003年BRABUS又推出了發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)640PS/471KW，最高時(shí)速340公里/小時(shí)，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。