轉(zhuǎn)向控制電腦簡(jiǎn)介

電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（electronic control steering system）傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是機(jī)械系統(tǒng)，汽車的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)是由駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤，通過(guò)轉(zhuǎn)向器和一系列的桿件傳遞到轉(zhuǎn)向車輪而實(shí)現(xiàn)的。

方向機(jī)電腦的作用是在保證方向盤轉(zhuǎn)過(guò)的角度和輪胎轉(zhuǎn)過(guò)角度成比例的前提下(以保證汽車能以駕駛員意志正確轉(zhuǎn)向)，減小方向盤操縱力，同時(shí)需要有一定的逆效率，以用來(lái)反饋路面情況，原理是通過(guò)螺桿的旋轉(zhuǎn)和齒條的橫向運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)前輪左右運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的。

方向機(jī)的作用

方向機(jī)是車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的零部件，車輛之所以能轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向機(jī)起到了很大的作用。那么，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)壞了算大故障嗎?
換方向機(jī)不屬于大修，首先我們需要明白車輛大修的定義是什么。車輛大修指的是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱、底盤和車身框架這四個(gè)部件進(jìn)行拆卸、更換和飯金維修
更換方向機(jī)不需要拆卸這四個(gè)部分，而且更換方向機(jī)只屬于更換車輛零件，因此不屬于大修情況。當(dāng)然，如果是因?yàn)榕鲎捕鴮?dǎo)致的方向機(jī)更換就屬于大修了，不過(guò)通常只有大事故才會(huì)使方向機(jī)損壞。
方向機(jī)的作用: 通常車子方向盤都是有轉(zhuǎn)向自行歸位的作用，增大轉(zhuǎn)向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。當(dāng)在行車中途，察覺轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤有顯著的異常響聲，出現(xiàn)這樣的癥狀表明很有可能是方向機(jī)壞了
方向機(jī)異常解決方法: 病癥異常響聲的問(wèn)題有很多，通常跟轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)、平面軸承等故障相關(guān)，異常響聲也是較為顯著的癥狀
其一，因此一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要馬上送去4S店或者汽車修理廠維修。

原動(dòng)力簡(jiǎn)介

新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車業(yè)之后，業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來(lái)自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注，奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶的認(rèn)可，一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生，其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買者所打破，貴陽(yáng)十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至，用戶的實(shí)際行動(dòng)，為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解；奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場(chǎng)的征戰(zhàn)。

在市場(chǎng)營(yíng)銷尚未全面啟動(dòng)的情況下，銷售即已先行一步，不能不說(shuō)是奧克斯的造車?yán)砟钍艿搅擞脩舻拇骨?。?jù)悉，“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性價(jià)比，是用戶的期望，也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)；奧克斯通過(guò)摒除華而不實(shí)的“冗余”配置，還用戶一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車，才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn)，離不開奧克斯對(duì)用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。

作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭，奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為，對(duì)用戶需求的滿足能力，才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn)，僅在用戶的要求下予以選裝，同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì)，從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶的角度出發(fā)，以“優(yōu)化配置”的方式，為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場(chǎng)競(jìng)技的利器，人們拭目以待。