轉(zhuǎn)向控制電腦簡介

電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（electronic control steering system）傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是機(jī)械系統(tǒng)，汽車的轉(zhuǎn)向運(yùn)動是由駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤，通過轉(zhuǎn)向器和一系列的桿件傳遞到轉(zhuǎn)向車輪而實(shí)現(xiàn)的。

方向機(jī)電腦的作用是在保證方向盤轉(zhuǎn)過的角度和輪胎轉(zhuǎn)過角度成比例的前提下(以保證汽車能以駕駛員意志正確轉(zhuǎn)向)，減小方向盤操縱力，同時需要有一定的逆效率，以用來反饋路面情況，原理是通過螺桿的旋轉(zhuǎn)和齒條的橫向運(yùn)動帶動前輪左右運(yùn)動實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的。

方向機(jī)的作用

方向機(jī)是車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的零部件，車輛之所以能轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向機(jī)起到了很大的作用。那么，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)壞了算大故障嗎?
換方向機(jī)不屬于大修，首先我們需要明白車輛大修的定義是什么。車輛大修指的是對汽車發(fā)動機(jī)變速箱、底盤和車身框架這四個部件進(jìn)行拆卸、更換和飯金維修
更換方向機(jī)不需要拆卸這四個部分，而且更換方向機(jī)只屬于更換車輛零件，因此不屬于大修情況。當(dāng)然，如果是因為碰撞而導(dǎo)致的方向機(jī)更換就屬于大修了，不過通常只有大事故才會使方向機(jī)損壞。
方向機(jī)的作用: 通常車子方向盤都是有轉(zhuǎn)向自行歸位的作用，增大轉(zhuǎn)向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。當(dāng)在行車中途，察覺轉(zhuǎn)動方向盤有顯著的異常響聲，出現(xiàn)這樣的癥狀表明很有可能是方向機(jī)壞了
方向機(jī)異常解決方法: 病癥異常響聲的問題有很多，通常跟轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)、平面軸承等故障相關(guān)，異常響聲也是較為顯著的癥狀
其一，因此一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要馬上送去4S店或者汽車修理廠維修。

奧迪TT(進(jìn)口)簡介

迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運(yùn)動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1，奔馳SLK等。