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橫拉桿:轎車的轉(zhuǎn)向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的二個主要零件,直拉桿是方向機(jī)拉臂和轉(zhuǎn)向節(jié)左臂連接的一個桿,把方向機(jī)動力傳給轉(zhuǎn)向節(jié)后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉(zhuǎn)向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調(diào)正前束。轉(zhuǎn)向拉桿末端通過球節(jié)與轉(zhuǎn)向節(jié)相連,由于直接用力轉(zhuǎn)動車輪用力較大,故現(xiàn)大部分車都是用的液壓轉(zhuǎn)向,減輕駕駛者的用力,也使轉(zhuǎn)向更靈活、易操作
拉桿的更換方法如下:
1、拆下汽車?yán)瓧U的防塵罩。為了防止汽車向方向機(jī)內(nèi)浸水,拉桿上帶有防塵罩,從鉗子和開口將防塵罩從方向機(jī)分離;
2、擰下轉(zhuǎn)向橫拉桿和翻轉(zhuǎn)安全帶的緊固螺釘。用16號扳手?jǐn)Q下連接拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)的螺釘,如果沒有專用工具,可以用錘子敲連接部使拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)分離;
3、解開拉桿,將球連接到方向機(jī)上。一輛汽車,這個球有槽,可以用活動扳手卡在槽里取下。另外,還有圓形設(shè)計(jì)的汽車。此時,可以用管夾拆下球,松開球后再拆下操縱桿。
4、安裝新拉桿。在對拉桿進(jìn)行比較,確認(rèn)支架相同后,才能進(jìn)行組裝。首先將拉桿的一端安裝在方向機(jī)上。然后,鉚接方向機(jī)的鎖定片后,安裝與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺釘。
5、擰緊防塵套。這是一個簡單的操作,但起很大的作用。如果這個地方處理不好,飛機(jī)進(jìn)水后會發(fā)出方向異常的聲音。防塵套的兩端可以沾橡膠并用扎帶綁起來。
迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運(yùn)動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅,低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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