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方向盤的下護(hù)罩。一般掰開方向盤下蓋板上的中控面板,再打開駕駛側(cè)的車門,將方向盤左下方中控面板從側(cè)面撬開,把方向盤調(diào)整到最上面,再擰開所有螺絲就能夠取下該護(hù)板。
汽車方向盤是用來操控汽車行駛方向的,它是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連,其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些。以前多半采用的是液壓助力方向盤,轉(zhuǎn)向需要的力度是比較大的,而現(xiàn)在大部分家用車采用的都是電子助力方向盤,能夠隨著行車速度自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤的輕重,當(dāng)車速高的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)變沉來提高行車穩(wěn)定性,而當(dāng)車速低的時(shí)候則會(huì)自動(dòng)變輕巧來減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
方向盤下護(hù)置拆裝教程
1、將駕駛座位拉到最后,把方向盤調(diào)節(jié)開關(guān)降最低,拽到最外。2、取下方向盤后面的膠皮套,用手可以直接拽出來
3、將方向盤 6 點(diǎn)轉(zhuǎn)朝上,準(zhǔn)備拆氣囊。方向盤背部共有氣囊固定 3處,首先從 6 點(diǎn)位置開始,仔細(xì)看這個(gè)孔,中間有個(gè)小槽,正好一字起可以進(jìn)去,使勁插到底,然后一擰。
4、擰開后,6 點(diǎn)位置的鉤子就會(huì)后氣囊脫離,這時(shí)候需要找個(gè)東西塞在6點(diǎn)位置,以防擰3點(diǎn)9 點(diǎn)位置時(shí)候
5、氣囊底部有個(gè)黃色插頭,直接拔下。
6、氣囊拆解結(jié)束,開始拆方向盤。
7、3 個(gè)內(nèi)六梅花螺絲,拆下喇叭接觸圈
8、最后就是中間的大螺絲,24 的套筒,直接套上擰下來,方向盤就可以拿下來
作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列,定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。這是一個(gè)魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合,是奧迪“突破科技,啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂,第一批成品預(yù)計(jì)6月交付用戶使用。在奧迪A5身上,可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車的設(shè)計(jì)元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一,Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、專業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進(jìn)了大膽的一步。
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