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發(fā)動機飛輪齒圈的作用:
1、飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性。在曲軸的動力輸出端,也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊;
2、飛輪具有較大轉(zhuǎn)動慣量。由于發(fā)動機各個缸的做功是不連續(xù)的,所以發(fā)動機轉(zhuǎn)速也是變化的。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高時,飛輪的動能增加,把能量貯蓄起來;當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低時,飛輪動能減少,把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程的速度波動。飛輪損傷的主要原因及維修,上文中有提到;
3、除此之外,飛輪還有下列功用:飛輪是摩擦式離合器的主動件;在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發(fā)動機用的飛輪齒圈;在飛輪上還刻有上止點記號,用來校準(zhǔn)點火定時或噴油定時,以及調(diào)整氣門間隙。
如何安裝飛輪齒圈?汽車飛輪齒圈的安裝需要專業(yè)師傅來處理,不是自己就能搞定的。
更換飛輪齒圈的方法如下:
1.拆卸舊齒圈:齒圈與飛輪過盈配合,所以齒圈大部分必須加熱到300℃(用噴燈或焊槍加熱),然后用銅或油壓機壓下;
2.選擇新齒圈的標(biāo)準(zhǔn):新齒圈與飛輪外圓的過盈量應(yīng)為0.30-1。OOmm,新齒圈和飛輪的過盈量應(yīng)該是0.25-0。60mm,新齒圈的齒端面要倒角;
3.安裝配置新齒圈:首先將飛輪上安裝齒圈的位置清洗吹干,用廢機油加熱齒圈至300度使其內(nèi)徑膨脹,趁熱快速垂直插入或用油壓機壓到飛輪外緣上,檢查安裝配置是否到位,是否自然貼合。冷卻后,齒圈會有一定的緊度。為了避免齒圈松動,每隔1200處鉆孔,種上鋼銷固定;
4.齒圈安裝配置牢固后,打磨輪齒倒角即可。
眾所周知,在一款車型正式投放市場之前,一般都會歷經(jīng)“高溫、高寒、高原”三大極端條件的試煉,但對于消費者來說,購買到的車輛均是批量生產(chǎn),隨機性比較高,所以這樣的“試煉”未免過于刻意。尤其是像獵豹Mattu這樣定位高端的車型,消費者對其“硬件”設(shè)施更是有著甚為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),實驗車的試煉并無太大的參考意義,真正量產(chǎn)后的表現(xiàn)才更具說服力。
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