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寶馬X6(進(jìn)口)飛輪齒圈

寶馬X6(進(jìn)口)飛輪齒圈

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飛輪齒圈簡介

發(fā)動機(jī)飛輪齒圈的作用:

1、飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機(jī)做功沖程外的能量和慣性。在曲軸的動力輸出端,也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊;

2、飛輪具有較大轉(zhuǎn)動慣量。由于發(fā)動機(jī)各個缸的做功是不連續(xù)的,所以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也是變化的。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增高時,飛輪的動能增加,把能量貯蓄起來;當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低時,飛輪動能減少,把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的速度波動。飛輪損傷的主要原因及維修,上文中有提到;

3、除此之外,飛輪還有下列功用:飛輪是摩擦式離合器的主動件;在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發(fā)動機(jī)用的飛輪齒圈;在飛輪上還刻有上止點記號,用來校準(zhǔn)點火定時或噴油定時,以及調(diào)整氣門間隙。

如何安裝飛輪齒圈

如何安裝飛輪齒圈?汽車飛輪齒圈的安裝需要專業(yè)師傅來處理,不是自己就能搞定的。

更換飛輪齒圈的方法如下:

1.拆卸舊齒圈:齒圈與飛輪過盈配合,所以齒圈大部分必須加熱到300℃(用噴燈或焊槍加熱),然后用銅或油壓機(jī)壓下;

2.選擇新齒圈的標(biāo)準(zhǔn):新齒圈與飛輪外圓的過盈量應(yīng)為0.30-1。OOmm,新齒圈和飛輪的過盈量應(yīng)該是0.25-0。60mm,新齒圈的齒端面要倒角;

3.安裝配置新齒圈:首先將飛輪上安裝齒圈的位置清洗吹干,用廢機(jī)油加熱齒圈至300度使其內(nèi)徑膨脹,趁熱快速垂直插入或用油壓機(jī)壓到飛輪外緣上,檢查安裝配置是否到位,是否自然貼合。冷卻后,齒圈會有一定的緊度。為了避免齒圈松動,每隔1200處鉆孔,種上鋼銷固定;

4.齒圈安裝配置牢固后,打磨輪齒倒角即可。

寶馬X6(進(jìn)口)簡介

寶馬X6與X5具有幾分相似之處,既然命名寶馬為X系列,當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計元素存在,無論從什么角度看X6,腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設(shè)計、緊收的C柱,完全是一副車型應(yīng)有的身材,通過巧妙的組合,寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計融合在一輛車上,寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。它們在打破著車型與車型之間的界限,于是跨界這個詞語被用來形容這些車型。寶馬也適時的加入了這跨界的隊伍,今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車型,而X6也的確對得起這個稱呼。

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