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世爵C8(進(jìn)口)轉(zhuǎn)向助力泵支架

世爵C8(進(jìn)口)轉(zhuǎn)向助力泵支架

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轉(zhuǎn)向助力泵支架簡介

轉(zhuǎn)向助力泵是汽車轉(zhuǎn)向的動(dòng)力源,是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的心臟部位,

助力泵的作用:

1、能幫助司機(jī)很好的打方向盤,液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個(gè)手指就可以轉(zhuǎn)得動(dòng),沒有助力泵的車子要用兩個(gè)手才轉(zhuǎn)得動(dòng);

2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設(shè)置的,它帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器工作,現(xiàn)在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重;

3、它是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)的一組齒輪機(jī)構(gòu),也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動(dòng)裝置,主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。


轉(zhuǎn)向助力泵的拆卸方法如下:

轉(zhuǎn)向助力泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。轉(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。助力泵漏油或者出現(xiàn)助力泵損壞都會(huì)造成助力泵異響,需及時(shí)進(jìn)行配件的更換,車輛轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響、有卡頓、轉(zhuǎn)向變重都是轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。

轉(zhuǎn)向助力泵的拆卸方法如下:

1、拆掉助力泵油壺,用手就可以拔下來;

2、用工具拆掉底下面的彈簧卡,殼體下面有個(gè)小孔,用工具插進(jìn)小孔使勁頂;

3、拆掉彈簧卡后,把后蓋磕下,拆軸上面的小卡環(huán);

4、卡環(huán)拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來。

世爵C8(進(jìn)口)簡介

世爵c8是1898年馬車制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級(jí)的跑車品牌,但凝結(jié)他們“務(wù)求細(xì)微之處彰現(xiàn)高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現(xiàn),令世爵品牌從此與皇室和尊貴結(jié)緣。
當(dāng)世爵最早開發(fā)豪華汽車時(shí),世派克兄弟就相信擁有頂尖技術(shù)與卓越品質(zhì)的汽車,將贏得“黃金馬車”同樣的尊崇與追捧,因此,他們相繼研發(fā)并推出了世界上第一輛擁有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和恒時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)、4輪制動(dòng)的汽車、“防塵罩底盤”、循環(huán)散熱器等專利技術(shù),而世爵品牌的合作者中,不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。

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