轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭簡(jiǎn)介
轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi),球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi),本實(shí)用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉(zhuǎn) 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內(nèi),球頭(4 )前端通過(guò)壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過(guò)球頭座(7)與球頭外殼(2)內(nèi)壁鉸接,球頭座(7)與 轉(zhuǎn)向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉(zhuǎn)向主軸(3)間的滾針槽開(kāi)設(shè)在球頭座(7)內(nèi)孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
以下就是轉(zhuǎn)向球頭的更換步驟:
1、首先需要拆下輪胎,拆下橫拉桿外球頭定位銷,擰下外球頭固定螺釘;
2、將外球頭敲松,拿出外球頭。拆下方向機(jī)的防塵罩,撬開(kāi)內(nèi)球頭的固定片;
3、用水管嵌名下球頭即可,然后在上面安裝一個(gè)新的球頭;
5、轉(zhuǎn)向器俗稱方向機(jī),是汽車轉(zhuǎn)向功能最重要的部件,也是汽車行駛安全的重要保證。
1、先將車輛開(kāi)到升降機(jī)上,然后將車輛升起;
2、確定轉(zhuǎn)向球頭的位置,并用少量的WD—40松動(dòng)劑噴涂,可防止螺釘過(guò)緊或生銹,導(dǎo)致無(wú)法拆卸或斷開(kāi)螺釘;
4、拆卸螺釘時(shí),轉(zhuǎn)向球頭可能無(wú)法卸下來(lái),此時(shí)就需要用撬棍敲下來(lái)了,然后換上新的即可。
更換轉(zhuǎn)向球頭需要專業(yè)的工具,而且還有用工具撬的,所以還是比較建議去維修廠更換,這樣效果會(huì)比較好,價(jià)格方面也不是很貴,還安全。
世爵C8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介
世爵c8是1898年馬車制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒(méi)有想到世爵日后能夠成為全球最頂級(jí)的跑車品牌,但凝結(jié)他們“務(wù)求細(xì)微之處彰現(xiàn)高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現(xiàn),令世爵品牌從此與皇室和尊貴結(jié)緣。
當(dāng)世爵最早開(kāi)發(fā)豪華汽車時(shí),世派克兄弟就相信擁有頂尖技術(shù)與卓越品質(zhì)的汽車,將贏得“黃金馬車”同樣的尊崇與追捧,因此,他們相繼研發(fā)并推出了世界上第一輛擁有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和恒時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)、4輪制動(dòng)的汽車、“防塵罩底盤”、循環(huán)散熱器等專利技術(shù),而世爵品牌的合作者中,不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。