后尾門(mén)簡(jiǎn)介

尾門(mén)總成 尾門(mén)總成主要包含:尾門(mén)外板、尾門(mén)內(nèi)板、鉸鏈及氣彈簧加強(qiáng)板。

1.手自一體開(kāi)啟:

駕駛員和乘客可以通過(guò)按下車(chē)輛尾門(mén)的關(guān)鍵、遙控車(chē)鑰匙或在尾門(mén)的相應(yīng)區(qū)域，使用手或任何物體的感應(yīng)操作來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉尾門(mén)，以避免輕松快速地將物體存儲(chǔ)在車(chē)輛中，因?yàn)槭殖值奈矬w太多。

2.智能防夾功能:

關(guān)閉尾門(mén)時(shí)，通過(guò)傳感器檢測(cè)障礙物。當(dāng)電動(dòng)尾門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉時(shí)，門(mén)會(huì)向相反的方向移動(dòng)，有效防止兒童受傷或損壞車(chē)輛。

3、緊急閉鎖功能：

在緊急情況下，應(yīng)緊急關(guān)閉尾門(mén)。在電動(dòng)尾門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉的過(guò)程中，尾門(mén)可以通過(guò)遙控鑰匙或車(chē)輛尾門(mén)打開(kāi)關(guān)鍵隨時(shí)停止運(yùn)行，并控制自己想要的。

4.高記憶功能:

尾門(mén)打開(kāi)高度可調(diào)，車(chē)主可根據(jù)使用習(xí)慣，通過(guò)手動(dòng)按鈕設(shè)置尾門(mén)最終打開(kāi)高度，只需按下尾門(mén)關(guān)鍵，打開(kāi)到預(yù)定高度，然后輕輕按下5秒以上的關(guān)鍵，聽(tīng)到滴聲，即可完成尾門(mén)打開(kāi)高度的設(shè)置。下次打開(kāi)尾門(mén)時(shí)，高度將自動(dòng)升至設(shè)定高度。

后尾門(mén)安裝

1、首先把尾廂蓋板拿開(kāi)，拆下鎖扣蓋板

2、拆下尾門(mén)內(nèi)飾板，拆下左邊穿線(xiàn)膠套兩邊

3、用一字螺絲刀把與舉升桿與車(chē)門(mén)連接的頭部的卡簧撬開(kāi)，拆出原車(chē)舉升桿，拆裝過(guò)程中需把門(mén)頂住

4、拆下原車(chē)氣彈簧的車(chē)身支架和尾門(mén)上支架的兩個(gè)螺絲

5、安裝產(chǎn)品所配的支架，最上面的孔用原車(chē)拆下的螺絲，下面的孔用產(chǎn)品所配的螺絲。

6、安裝產(chǎn)品所配的尾門(mén)支架，用原車(chē)拆下的螺絲

7、把產(chǎn)品舉升桿裝上，注意，帶線(xiàn)的一頭靠門(mén)那一邊，左右安裝方法一樣，把電源正極線(xiàn)，開(kāi)關(guān)控制線(xiàn)，電吸鎖控制線(xiàn)與解碼信號(hào)線(xiàn)（紅白色與橙色）通過(guò)穿線(xiàn)膠套穿到車(chē)身上

8、在穿線(xiàn)套兩頭打上表板蠟，利于穿線(xiàn)

9、電源正極線(xiàn)，開(kāi)關(guān)控制線(xiàn)與解碼線(xiàn)從車(chē)頂蓬穿到駕駛位，電源正極線(xiàn)，開(kāi)關(guān)控制線(xiàn)與解碼線(xiàn)從后排迎賓踏板穿到駕駛位

10、電源正極線(xiàn)，開(kāi)關(guān)控制線(xiàn)與解碼線(xiàn)從前排車(chē)頂穿到油門(mén)踏板處，解碼線(xiàn)與OBD線(xiàn)束相接，OBD線(xiàn)束與原車(chē)的OBD接口相

11、把電源正極線(xiàn)與保險(xiǎn)絲座相連，保險(xiǎn)絲座插入駕駛位方向盤(pán)下的保險(xiǎn)絲盒上，如圖所示，把原車(chē)右邊最下保險(xiǎn)拔下插入保險(xiǎn)絲座下面，產(chǎn)品所配的保險(xiǎn)絲插在上面，注意保險(xiǎn)絲座的方向

注意：位置在左上角往右邊數(shù)第三個(gè)孔

12、在駕駛位裝上所配的開(kāi)關(guān)，把負(fù)極線(xiàn)接到門(mén)上的接線(xiàn)柱上，把原車(chē)鎖機(jī)上的接頭拔下, 把拔下的公接頭接到線(xiàn)束的母接頭，再把線(xiàn)束的公接頭插到原車(chē)的母接頭上

或者直接接線(xiàn)：線(xiàn)束藍(lán)色線(xiàn)接插頭上的綠色線(xiàn)，棕色線(xiàn)接插頭上右邊的細(xì)白色線(xiàn)

13、把尾門(mén)按鍵插頭撥下，接開(kāi)門(mén)信號(hào)線(xiàn)： 如圖所示把原車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)接頭拔下，把拔下的公接頭接到線(xiàn)束的母接頭，再把線(xiàn)束的公接頭插到原車(chē)的母接頭上,

或者直接接線(xiàn)，線(xiàn)束白色線(xiàn)接插頭上的藍(lán)色線(xiàn)，把拉鎖控制線(xiàn)從尾廂右側(cè)穿下，接插頭端子：把線(xiàn)束上的拉鎖控制線(xiàn)對(duì)應(yīng)拉鎖控制盒的插頭插好，注意顏色要一一對(duì)應(yīng)

14、拆下原車(chē)鎖扣，裝上產(chǎn)品所配的拉鎖，用所配的螺絲擰緊，先上左邊的螺絲，再上右邊的，注意上螺絲前先把長(zhǎng)拉簧拆下，把長(zhǎng)拉簧裝上，再把拉線(xiàn)卡進(jìn)拉鎖的卡槽上，擰緊拉線(xiàn)螺絲，把拉線(xiàn)另一對(duì)與拉鎖控制盒相連，擰緊螺絲，把鎖扣蓋板圖中所示的位置用刀削至與平面齊。蓋上鎖扣蓋板，測(cè)試鎖扣運(yùn)行是否順暢，最后安裝產(chǎn)品所配的裝飾蓋，把所配的開(kāi)關(guān)裝到如圖所示位置，先用開(kāi)關(guān)定位紙鉆好孔，再裝開(kāi)關(guān)，

把控制盒放于尾門(mén)上，用所配的魔術(shù)貼固定好。把所有內(nèi)飾板還原。最后檢查所有內(nèi)飾是否全部鎖緊

通電后首次開(kāi)關(guān)門(mén)為控制盒自動(dòng)學(xué)習(xí)模式，請(qǐng)確保門(mén)能開(kāi)關(guān)到位，至此，電動(dòng)舉升門(mén)安裝完畢。

原動(dòng)力簡(jiǎn)介

新浪汽車(chē)訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)之后，業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來(lái)自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注，奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車(chē)?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶(hù)的認(rèn)可，一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生，其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買(mǎi)者所打破，貴陽(yáng)十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車(chē)定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至，用戶(hù)的實(shí)際行動(dòng)，為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車(chē)?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解；奧克斯汽車(chē)也因此開(kāi)始了在SUV乃至汽車(chē)市場(chǎng)的征戰(zhàn)。

在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)尚未全面啟動(dòng)的情況下，銷(xiāo)售即已先行一步，不能不說(shuō)是奧克斯的造車(chē)?yán)砟钍艿搅擞脩?hù)的垂青。據(jù)悉，“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶(hù)的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，是用戶(hù)的期望，也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)；奧克斯通過(guò)摒除華而不實(shí)的“冗余”配置，還用戶(hù)一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車(chē)，才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn)，離不開(kāi)奧克斯對(duì)用戶(hù)需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。

作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭，奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為，對(duì)用戶(hù)需求的滿(mǎn)足能力，才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶(hù)未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn)，僅在用戶(hù)的要求下予以選裝，同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì)，從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶(hù)的角度出發(fā)，以“優(yōu)化配置”的方式，為汽車(chē)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車(chē)廠(chǎng)商同場(chǎng)競(jìng)技的利器，人們拭目以待。