特別提醒:為什么不標配件價格?因為車型的年款和排量有所不同,所以配件價格不同,具體請把vin碼發(fā)給客服后再報配件價格。
事故車配件和拆車件的區(qū)別事故車上拆下的拆件,尤其是可用的拆件,稱為拆解件更加貼切,而拆車件可理解為包含拆解件,但拆車件的涵蓋意義、范圍更廣。另外,不同地區(qū)、不同的人,對拆車件、拆解件、拆件等,有不同的理解以及叫法,若非從業(yè)人員,則無需計較對拆件的不同叫法??偠灾疖嚰梢詮恼\囕v、也可以從事故車輛、或報廢車上獲得,而拆解件,更多的是偏指一輛車被完全拆解后得到的配件,因此拆解件更偏向于事故車輛、報廢車輛,和正常車輛上的拆件無緣。拆件二字呢?就基本相當于拆車件的簡稱。幫手汽配平臺提供各個車型事故車配件報價原車配件的訂購服務(wù)
保險事故車輛易損零件破損更換基準
1、照明器具
修面:損傷深度不超過燈面厚度1/3,可以修復。
修腳:燈腿斷了,有舊零件,可以修復,同一大燈斷裂不得超過三個燈腿;
燈面明顯陷落,大燈罩破裂,燈罩邊緣缺失,燈腿缺失無法修復。
2、保險杠
修杠面(無裂紋):保險杠桿面在40%以內(nèi)變形,可以修復。
修杠面(有裂紋):保險杠面開裂40CM內(nèi)無缺損,10CM內(nèi)缺損,可修復。
修杠支架:杠腳在10CM以內(nèi)開裂,有舊零件,可以修復;
杠面整體變形超過40%,斷裂超過40CM,杠面損失過大,缺少杠腳,杠邊緣塑料過薄,斷裂超過5CM無法修復。
新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團正式宣布進軍汽車業(yè)之后,業(yè)內(nèi)外對這位來自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注,奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價”汽車理念能否得到市場和用戶的認可,一度成為人們關(guān)心的焦點。懸念甫生,其名為“原動力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個人購買者所打破,貴陽十五輛集團采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個個喜報接踵而至,用戶的實際行動,為奧克斯所倡導的汽車理念與服務(wù)精神提供了最佳注解;奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰(zhàn)。
在市場營銷尚未全面啟動的情況下,銷售即已先行一步,不能不說是奧克斯的造車理念受到了用戶的垂青。據(jù)悉,“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動用戶的亮點之一。不斷提升產(chǎn)品的性價比,是用戶的期望,也是市場發(fā)展的必然趨勢;奧克斯通過摒除華而不實的“冗余”配置,還用戶一個更加符合實際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對于用戶來說,擁有安全、經(jīng)濟、實用、耐用、好用的汽車,才符合自身的最佳利益。能做到這一點,離不開奧克斯對用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場戰(zhàn)略。
作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭,奧克斯在曾經(jīng)的市場博弈中受益良多。奧克斯認為,對用戶需求的滿足能力,才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動力”基本型上將不出現(xiàn),僅在用戶的要求下予以選裝,同時保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì),從而最大程度將實用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶的角度出發(fā),以“優(yōu)化配置”的方式,為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器,人們拭目以待。
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