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通俗說(shuō)就是裝后輪的那個(gè)東西,作用就是安裝后輪的基礎(chǔ),地面的震動(dòng)就由此傳遞到車(chē)身,并通過(guò)減震器消減震動(dòng)。最大作用是支撐車(chē)身是作用。
汽車(chē)后擺臂的作用是支撐車(chē)身和減震器,并且緩沖行駛中的震動(dòng),減震器對(duì)下懸掛能起到很好的輔助作用,它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套完整的懸掛系統(tǒng),后擺臂受損,可能會(huì)影響車(chē)輛前減震系統(tǒng),降低乘坐舒適性??赡軙?huì)影響車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或是轉(zhuǎn)向失靈,存在安全隱患。
車(chē)輛后臂的安裝方法:
1。大多數(shù)情況下,前支架(橫擔(dān)套)基本安裝在清障車(chē)的橫擔(dān)上。跟在清障車(chē)后面,車(chē)輛使用說(shuō)明要在叉座安裝前卸載;
2.根據(jù)車(chē)軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉,選定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中;
3.然后,根據(jù)軸或彈簧的橫向尺寸,調(diào)整兩個(gè)支撐叉座之間的距離。注意與支撐臂中心對(duì)稱,與支撐處位置對(duì)齊。然后用螺栓鎖緊或固定支撐叉座,使其不能上下移動(dòng)。
4.將支撐臂伸出至工作位置,然后升起支撐臂,使支撐叉槽嵌入車(chē)軸或彈簧鋼板內(nèi),待支撐叉完全支撐住車(chē)軸或彈簧鋼板后,升起支撐臂,升起車(chē)廂;
5.當(dāng)貨叉由彈簧鋼板支撐時(shí),貨叉嵌入彈簧鋼板后,應(yīng)停止起吊,插入防脫螺栓并鎖緊后,方可繼續(xù)起吊;
6.完成上述工作后,升起臂架,使車(chē)輪稍微離開(kāi)地面,檢查被牽引車(chē)是否平衡。然后,用鏈條把橫擔(dān)綁在被拖汽車(chē)的車(chē)軸上。
公告型號(hào):
NPR66L
類型:
載貨車(chē)
驅(qū)動(dòng)形式:
4X2
發(fā)動(dòng)機(jī):
五十鈴4HF1
產(chǎn)地:
日本
噸位級(jí)別:
輕卡
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī):
五十鈴4HF1
發(fā)動(dòng)機(jī)俗稱:
五十鈴4HF1
汽缸數(shù):
4
燃料種類:
柴油
汽缸排列形式:
直列
排量:
4.33L
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)三/歐三
最大輸出功率:
88kw
最大馬力:
120馬力
扭矩:
285N·m
最大扭矩轉(zhuǎn)速:
1800RPM
額定轉(zhuǎn)速:
3200RPM
貨箱參數(shù)
貨箱形式:
欄板式
駕駛室參數(shù)
駕駛室:
平頂
準(zhǔn)乘人數(shù):
2人
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