打氣泵簡(jiǎn)介

充氣泵又叫打氣機(jī)、打氣泵、充氣泵通過(guò)馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)工作馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，抽氣時(shí)，連通器的閥門(mén)被大氣的氣壓沖開(kāi)，氣體進(jìn)入氣筒，而向輪胎中打氣時(shí)，閥門(mén)又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉，氣體就進(jìn)入了輪胎中。 也算是使用了大氣壓的原理來(lái)同汽車(chē)、皮球、橡皮船充氣。

車(chē)載充氣泵的概念

車(chē)載充氣泵就是車(chē)用的打氣泵，車(chē)載充氣泵應(yīng)該這樣用：將車(chē)載充氣泵的嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎的閥門(mén)，之后按照順時(shí)針的方向旋轉(zhuǎn)，這個(gè)是將氣嘴旋緊。之后把12v點(diǎn)煙插插入到汽車(chē)的點(diǎn)煙器之內(nèi)，就可以打開(kāi)開(kāi)關(guān)開(kāi)始工作。充氣結(jié)束，將氣嘴擰下來(lái)，拔出煙插，把電線和氣管收好。

主要車(chē)載充氣泵的取電方式有兩種，一種是通過(guò)12v點(diǎn)煙器接口取電，還有一種就是通過(guò)蓄電池取電。充氣的時(shí)候，充氣口一定要擰緊，這個(gè)部位一般都是螺紋旋轉(zhuǎn)，具體的也需要自行進(jìn)行觀察和判斷。

車(chē)載充氣泵主要的作用是防止車(chē)輛在使用過(guò)程中輪胎出現(xiàn)意外，比如有釘子等扎到導(dǎo)致輪胎漏氣，這個(gè)時(shí)候就需要用車(chē)載充氣泵來(lái)充氣，很方便。就算是一個(gè)女生，也是可以使用車(chē)載充氣泵充氣，確實(shí)方便一些。

BRABUS巴博斯 ML級(jí)簡(jiǎn)介

在對(duì)奔馳的各系車(chē)型改裝中，巴博斯Brabus絕對(duì)是個(gè)全能選手，從S級(jí)到GLS，從GLE也就是原來(lái)的ML級(jí)到G級(jí)，巴博斯Brabus在各個(gè)領(lǐng)域大試身上，樂(lè)此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級(jí)身上大試身手，此前曾改出過(guò)巴博斯G800，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過(guò)此款改裝車(chē)，不過(guò)遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個(gè)大的改裝提升，將發(fā)動(dòng)機(jī)逼出了900馬力的輸出，對(duì)整個(gè)車(chē)身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對(duì)動(dòng)力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車(chē)速達(dá)到270公里/小時(shí)，要知道這是一款2.5噸重的越野車(chē)！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時(shí)采用了星光車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，不知是對(duì)寶馬的示威還是對(duì)勞斯萊斯的模仿！