前平衡桿簡介

汽車前平衡桿的作用：

1。前輪下臂平衡桿(原車必備附件)3354設(shè)計安裝在前軸與前輪的分離連接中，主要作用是控制前輪的內(nèi)外傾角；

2.定向前束平衡橫拉桿(原車必備配件)3354設(shè)計安裝在前輪下臂兩側(cè)，控制定向前輪的整體對稱性。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾，保持方向輪的跟蹤能力；

3、前輪減震器塔頂平衡桿(港澳俗稱頂杠)。Option) 3354設(shè)計安裝在前減震器塔頂部；

4.主要作用是加強機艙和前車體的剛性，抵消離心橫向扭轉(zhuǎn)引起的車架變形(嚴(yán)重時變形可引起塔頂撕裂)，提高車輛的過彎能力，增加過彎速度，減小離心力引起的車體側(cè)傾角；

5.前底梁平衡拉桿(俗稱前底梁)。選件)3354設(shè)計并安裝在前軸和底盤前部之間的連接處。其主要作用是加強前地板橫梁(前橋)與底盤的連接強度，減少離心力和車身扭曲引起的前橋位移和變形，其主要作用也是提高過彎性能。

前平衡桿安裝方式

1、將車輛舉升起來，舉升時候要頂?shù)降妆P頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下，用扳手將球頭螺絲拆下.
3、用榔頭將球頭敲松，拔起球頭.
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下，取下平衡桿，更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿，上緊拆下的螺絲，球頭最后安裝一定要卡上卡銷。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領(lǐng)域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內(nèi)出現(xiàn)過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個大的改裝提升，將發(fā)動機逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進(jìn)行了強悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動機內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動機提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車速達(dá)到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！